[实用新型]一种电驱发动机一体化动力系统

权利要求书

1.一种电驱发动机一体化动力系统，包括发动机本体、发动机曲轴输出法兰、扭转减震器、动力电机、动力电机旋转编码器、飞轮、支承轴承、动力控制单元、动力电池、功率配电单元、动力电机逆变器；其特征在于，

所述扭转减震器包括扭转减震器输入端和扭转减震器输出端；

所述动力电机包括动力电机定子和动力电机转子；

所述动力电机旋转编码器包括旋转编码器定子和旋转编码器转子；

所述动力电机包括动力电机输出端，所述飞轮经所述动力电机转子输出轴与所述动力电机转子相连；

所述动力控制单元通过通讯线束分别与功率配电单元、动力电池、动力电机逆变器进行通讯。

2.根据权利要求1所述的电驱发动机一体化动力系统，其特征在于，所述电驱发动机一体化动力系统还包括发动机控制单元，所述动力控制单元通过通讯线束与发动机控制单元进行通讯。

3.根据权利要求2所述的电驱发动机一体化动力系统，其特征在于，所述电驱发动机一体化动力系统还包括仪表和飞轮壳，所述动力控制单元通过通讯线束与仪表进行通讯，所述动力电机定子与飞轮壳固定。

4.根据权利要求3所述的电驱发动机一体化动力系统，其特征在于，所述扭转减震器为盘式扭转减震器。

5.根据权利要求4所述的电驱发动机一体化动力系统，其特征在于，所述扭转减震器输入端与发动机曲轴输出法兰通过位于分度圆上的螺栓相连。

6.根据权利要求5所述的电驱发动机一体化动力系统，其特征在于，所述动力电机转子为圆环扁平结构，内部为中空结构，所述扭转减震器布置于动力电机转子内腔，所述扭转减震器输出端与动力电机转子相连。

7.根据权利要求6所述的电驱发动机一体化动力系统，其特征在于，所述旋转编码器定子与所述动力电机定子相连，所述旋转编码器转子与所述动力电机转子相连。

8.根据权利要求7所述的电驱发动机一体化动力系统，其特征在于，所述功率配电单元通过动力直流母线分别与动力电池和动力电机逆变器相连，所述动力电机逆变器与动力电机定子的内部绕组通过动力三相线相连。