[实用新型]一种纯电动汽车的空调控制系统

说明书

本实用新型公开了一种纯电动汽车的空调控制系统，包括空调控制面板、蒸发器温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、冷媒管路压力传感器、整车控制器、风扇、压缩机控制器，所述空调控制面板通过CAN总线连接整车控制器，所述整车控制器的输入端分别连接蒸发器温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、冷媒管路压力传感器；所述整车控制器的输出端连接风扇；所述整车控制器通过CAN总线连接压缩机控制器，所述压缩机控制器用于根据整车控制器的信号控制压缩机的工作。本实用新型在可以保证纯电动汽车车辆安全运行的前提下控制空调的运行，提升电动汽车的车载空调的可靠运行。

技术领域

本实用新型涉及空调控制领域，特别涉及一种纯电动汽车的空调控制系统。

背景技术

随着原油价格上涨和环境保护问题越来越受到全世界的关注，我国也在积极推动环保事业的发展，目前在汽车领域，我国正在全力推动新能源汽车的普及和发展，并且目前新能源汽车保有量已经位居世界第一。

目前传统燃油汽车的空调系统与发动机有着不可分割的关系。然而新能源纯电动汽车由于取消了传统的内燃机，这样在汽车空调方面就需要采用新的控制系统。在保证驾驶员和其他乘客人身安全的前提下，满足传统汽车空调的所有功能和性能。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种纯电动汽车的空调控制系统，用于在保证车辆运行的前提下，实现对于汽车空调的控制。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种纯电动汽车的空调控制系统，包括空调控制面板、蒸发器温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、冷媒管路压力传感器、整车控制器、风扇、压缩机控制器，所述空调控制面板通过CAN总线连接整车控制器，所述整车控制器的输入端分别连接蒸发器温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、冷媒管路压力传感器；所述整车控制器的输出端连接风扇；所述整车控制器通过CAN总线连接压缩机控制器，所述压缩机控制器用于根据整车控制器的信号控制压缩机的工作。

所述整车控制器通过空调控制面板接收目标参数，所述整车控制器根据冷媒管路压力信号控制风扇的转速；所述整车控制器根据蒸发器温度传感器、车内温度传感器、车外温度传感器的值以及车速来控制压缩机的转速并将压缩机转速控制信号发送至压缩机控制器中。

所述整车控制器连接冷媒管道压力异常报警模块。

所述整车控制器以报文广播的方式通过总线将压缩机的转速控制信号发送至压缩机控制器中。

所述冷媒管道压力异常报警模块包括显示器和报警器，所述显示器为车载显示器。

本实用新型的优点在于：在可以保证纯电动汽车车辆安全运行的前提下控制空调的运行，提升电动汽车的车载空调的可靠运行，而且通过多参数的动态调节压缩机的转速，可以达到在满足空调工作的前提下达到节能控制的目的，从而可以节约电能进而达到增加续航，减少能源消耗的目的。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型控制系统结构原理图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种纯电动汽车的空调控制系统，包括空调控制面板、蒸发器温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、冷媒管路压力传感器、整车控制器、风扇、压缩机控制器，空调控制面板通过CAN总线连接整车控制器，用于通过空调控制面板输入空调的手动参数；整车控制器的输入端分别连接蒸发器温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、冷媒管路压力传感器，用于分别获取蒸发器的温度数据、车外温度、车内温度、冷媒管路压力信号；整车控制器的输出端连接风扇，用于输出控制信号来控制风扇的转速、工作等；整车控制器通过 CAN总线连接压缩机控制器，压缩机控制器用于根据整车控制器的信号控制压缩机的工作。