[实用新型]一种斯特林发动机燃烧器有效
申请号: | 202020954158.3 | 申请日: | 2020-05-30 |
公开(公告)号: | CN212157261U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 徐福鸿;庞景文;白应朕;路伟;孟令民;康辉;季韶华;肖炀 | 申请(专利权)人: | 青岛启迪能源与动力技术研究院 |
主分类号: | F23R3/12 | 分类号: | F23R3/12;F23R3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市即墨区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斯特林 发动机 燃烧 | ||
本实用新型提供一种斯特林发动机燃烧器,属于斯特林发电技术领域。设计一种能够对燃气和空气混合气进行预热和产生旋流的斯特林发动机燃烧器,启动后首先从第一空气进口通空气吹扫,然后生物质燃气从第一燃气进口进气,生物质燃气和空气混合后首先在隔热室进行预热,然后从旋流发生器中的旋流喷槽和直流喷口喷出形成旋流,同时第二火花塞进行一次点火,如果点火5秒没有点燃,助燃气通过第二燃气进口进入副烧嘴,同时空气通过第二空气进口进入,第一火花塞进行二次点火,利用副烧嘴火焰引燃生物质燃气,完成点火。
技术领域
本实用新型涉及斯特林发电技术领域,具体地说是一种斯特林发动机燃烧器。
背景技术
斯特林发电机作为一款外燃发电机,被认为是解决农村秸秆燃烧问题,保护大气环境的有效途径。当前,生物质燃料气化得到的燃气由于杂质较多,热值低,存在不易被点燃的缺点,另外,生物质燃气成分不稳定也是限制其使用的重要因素。由于这些缺点,生物质燃气很难应用于内燃机或者燃气轮机来发电。现有生物质燃气的使用需要进行生物质燃气和天然气或者其他燃气的混合,消耗大量的不可再生能源。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足,提供一种斯特林发动机燃烧器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
本设计的核心思想是,设计一种能够对燃气和空气混合气进行预热和产生旋流的斯特林发动机燃烧器,启动后首先从第一空气进口通空气吹扫,然后生物质燃气从第一燃气进口进气,生物质燃气和空气混合后首先在隔热室进行预热,然后从旋流发生器中的旋流喷槽和直流喷口喷出形成旋流,同时第二火花塞进行一次点火,如果点火5秒没有点燃,助燃气通过第二燃气进口进入副烧嘴,同时空气通过第二空气进口进入,第一火花塞进行二次点火,利用副烧嘴火焰引燃生物质燃气,完成点火。
一种斯特林发动机燃烧器,包括主烧嘴上段、主烧嘴中段和主烧嘴下段,主烧嘴上段上有第一燃气进口,第一燃气进口上安装球阀,第一燃气进口的两侧有第二火花塞,第二火花塞伸入到主烧嘴中段中,主烧嘴上段和主烧嘴中段通过法兰连接,主烧嘴中段的侧面有第一空气进口,第一空气进口安装快插接头,主烧嘴中段的底面加工主烧嘴螺孔,主烧嘴螺孔安装旋风分流器,旋风分流器包括燃气导流管,燃气导流管的一端加工导流管外螺纹,另一端安装分流盘,分流盘上有旋流喷槽和直流喷口,旋风分流器伸入到主烧嘴下段中,主烧嘴下段通过法兰与主烧嘴中段连接;主烧嘴上段安装观察窗旋塞。
主烧嘴中段安装在燃烧筒上,燃烧筒内安装隔热板,燃烧筒和隔热板共同构成隔热室,隔热室内填充保温材料,隔热板上开孔并穿过主烧嘴下段。
燃烧筒上安装副烧嘴和火焰探测器,副烧嘴上有第二燃气进口和第二空气进口,副烧嘴上安装第一火花塞,燃烧筒安装热电偶,热电偶穿过隔热板。
本实用新型的一种斯特林发动机燃烧器,现有技术相比所产生的有益效果是:
(1)本发明设计的旋风分流器使燃料和空气在进入燃烧室后边扩散边燃烧,能够造成更大体积的高温区域,提高了燃烧器的加热效率。
(2)设计的隔热室在保证燃烧筒上层仪器不受燃烧室高温影响的同时,生物质燃气和空气混合后还能够在隔热室进行预热,可以极大地提高燃烧筒内燃气的燃烧温度。
附图说明
图1是本实用新型结构主视剖面图;
图2是本实用新型结构三维图;
图3是本实用新型结构俯视图;
图4是本实用新型结构仰视图;
图5是本实用新型主烧嘴上段主视图;
图6是本实用新型结构旋风分流器三维图
图中各标号表示:
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