[实用新型]一种杆长可伸缩的顶装式油混水监测装置有效
申请号: | 202021002510.X | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212622595U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 胡勇;王富宝;滕忠文;黄子军;郭云 | 申请(专利权)人: | 克拉克(深圳)自动化技术有限公司 |
主分类号: | G01N33/28 | 分类号: | G01N33/28;F16M11/04 |
代理公司: | 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 44555 | 代理人: | 陈文姬 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 杆长可 伸缩 顶装式油混水 监测 装置 | ||
本实用新型提供一种杆长可伸缩的顶装式油混水监测装置,属于监测装置领域。本实用新型包括探测头,可伸缩杆,可伸缩信号线,一个以上紧固装置和接线盒;所述探测头安装于可伸缩杆底部,可伸缩杆包括一节以上直径不同的圆管形状杆体,所述第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置固定安装于可伸缩杆两节伸缩连接处,接线盒固定安装于可伸缩杆顶部,所述可伸缩信号线穿过可伸缩杆内部连接于底部探测头和顶部接线盒。本实用新型的有益效果为:可以在不排油的情况下进行安装与维护或更换,能有效解决底装式与侧装式油混水监测装置的缺点;在某些油槽内部限高的情况下,仍可安装本实用新型。
技术领域
本实用新型涉及一种顶装式油混水监测装置,尤其涉及带有可伸缩安装结构的油混水监测装置。
背景技术
汽轮机油在水电站主要用于调速液压系统液压操作、水轮发电机导轴承润滑和散热,汽轮机油系统的正常工作对水轮发电机组安全经济运行具有重要的作用。水电站的汽轮机油主要是通过冷却器进行冷却,冷却器内部是流通的水,当冷却器破损时,水可能侵入到汽轮机油内。汽轮机油含水严重时会对水电站发电机组产生危害。
含水率是汽轮机油的关键性指标之一,常在油系统中安装油混水监测装置来进行监测汽轮机油的含水率。根据安装形式的不同,油混水监测装置通常有底装式、侧装式与顶装式。
常规的底装式与侧装式油混水监测装置有以下主要缺点:底装式与侧装式油混水监测装置一般通过螺纹安装于油槽底部或侧边,当油混水监测装置需要定期校验或者因损坏而更换时只有两种方法:一是先排空油槽再更换,非常费时费力;二是直接拧下油混水监测装置再拧上新的油混水监测装置,但这过程中必然造成安装孔处漏油。顶装式油混水监测装置是安装于油槽盖板上,可以在不排油的情况下进行安装与维护或更换,能有效解决底装式与侧装式油混水监测装置的缺点。但在某些油槽内部深度限高的情况下,普通顶装式油混水监测装置有可能因限高而无法安装。
实用新型内容
为解决现有技术中的问题,本发明特提供一种杆长可伸缩的顶装式油混水监测装置。
本实用新型包括探测头、接线盒、可伸缩信号线、易焊接头和可伸缩安装组件,其特征在于:所述可伸缩安装组件顶部与接线盒固定连接,底部与探测头固定连接,所述可伸缩安装组件为至少2节直径不同的具有弹性的圆管插入连接,圆管连接处设有第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置;所述可伸缩信号线穿过所述圆管内部连接接线盒和探测头;所述易焊接头与被测油槽顶部焊接,所述可伸缩安装组件上的第三紧固装置与易焊接头螺纹连接,固定于被测油槽。
本实用新型作进一步改进,所述第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置内部设有锥度密封件,外部设有与密封件配合的旋紧部件,所述密封件紧固在两节圆管间连接处。
本实用新型作进一步改进,所述旋紧部件外部设有固定螺纹。
本实用新型作进一步改进,所述旋紧部件外部设有非固定螺纹的表面滚花。
本实用新型作进一步改进,所述第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置内部设有防水“0”形圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置采用顶装式,可以在不排油的情况下进行安装与维护或更换,极大地提高了安装维护的效率,有效的防止其他防止安装方式的监测装置导致的漏油的问题;在一些油槽内部限高的情况下,可以解决因限高而无法安装的问题,适用范围更广泛。
附图说明
图1为本实用新型收线结构示意图;
图2为本实用新型图1中A部放大示意图;
图3为本实用新型图1中B部的放大示意图。
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