[实用新型]一种新型冷却液压装置

说明书

本实用新型公开了一种新型冷却液压装置，旨在提供一种结构简单稳固、安装方便、散热效率高的新型冷却液压装置，其技术方案要点是包括液压系统，所述液压系统设有制冷装置，所述液压系统与制冷装置之间设有换热装置，所述换热装置包括壳体、壳盖、以及置于壳体内且呈波浪状的换热管，所述换热管包括直管部、以及转弯部，所述壳体设有若干置于直管部之间且与转弯部内侧抵触的第一挡板部，所述壳盖设有若干置于直管部之间且与转弯部内侧抵触的第二挡板部，第一挡板部与第二挡板部交替设置，本实用新型适用于液压技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种液压技术领域,更具体地说，它涉及一种新型冷却液压装置。

背景技术

液压系统工作过程产生的热量会使液压油温度升高，需要进行散热冷却，油温过高油液黏度就会明显变稀,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧，加速密封圈老化，容易出现安全事故，需要增加液压系统散热能力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单稳固、安装方便、散热效率高的新型冷却液压装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型冷却液压装置，包括液压系统，所述液压系统设有制冷装置，所述液压系统与制冷装置之间设有换热装置，所述换热装置包括壳体、壳盖、以及置于壳体内且呈波浪状的换热管，所述换热管包括直管部、以及转弯部，所述壳体设有若干置于直管部之间且与转弯部内侧抵触的第一挡板部，所述壳盖设有若干置于直管部之间且与转弯部内侧抵触的第二挡板部，第一挡板部与第二挡板部交替设置。

通过采用上述技术方案，液压系统设置有制冷装置，液压系统与制冷装置之间设置有换热装置，液压系统与制冷装置都与换热装置连接，液压系统中的高温液压油流入换热装置中，制冷装置将冷却水冷却，流入换热装置中，使冷却液与液压油快速换热，增加液压系统的散热能力，换热装置包括壳体、壳盖、以及置于壳体内且呈波浪状的换热管，换热管内流通液压油，壳体内填充冷却水，增加液压油冷却的时间，使液压油充分冷却，换热管安装到壳体内后，盖上壳盖，增加换热装置的结构强度，且安装方便，换热管包括直管部、以及转弯部，壳体设置有若干置于直管部之间且与转弯部内侧抵触的第一挡板部，壳盖设置有若干置于直管部之间且与转弯部内侧抵触的第二挡板部，第一挡板部与第二挡板部交替设置，第一挡板与壳体的内壁焊接连接，第二挡板与壳盖焊接连接，安装后与壳体的两侧内壁接触，直管部便于液压油的冷却，直管部与转弯部保证换热管呈波浪状，第一挡板与第二挡板使冷却水的有序流动，增加冷却水与换热管的接触面积，提高冷却水的利用率，节约资源。

本实用新型进一步设置为：所述液压系统包括第一输出管、以及第一输入管，换热管的一端连接第一输出管，换热管的另一端连接第一输入管。

通过采用上述技术方案，液压系统包括第一输出管、以及第一输入管，换热管的一端连接第一输出管，换热管的另一端连接第一输入管，通过第一输出管与第一输入管保证液压油的循环使用，增加液压油的资源利用率，液压系统中的液压油通过第一输出管流出，进入换热装置，通过第一输入管从换热装置流出，流入液压系统中。

本实用新型进一步设置为：所述制冷装置包括第二输出管、以及第二输入管，壳体的一端连接第二输出管、壳体的另一端连接第二输入管。

通过采用上述技术方案，制冷装置包括第二输出管、以及第二输入管，壳体的一端连接第二输出管、壳体的另一端连接第二输入管，通过第二输出管与第二输入管保证冷却水的循环使用，增加冷却液的资源利用率，制冷装置中的冷却水通过第二输出管流出，进入换热装置，通过第二输入管从换热装置中流出，流入制冷装置中。

本实用新型进一步设置为：所述制冷装置设有置于第二输出管的加压泵。

通过采用上述技术方案，制冷装置设置有置于第二输出管的加压泵，通过加压泵增加冷却水的流通速度，加快冷却水的换热速度，增加换热装置散热的速度，保证液压系统的稳定使用。