[实用新型]一种多重过滤的油漆尾气处理装置有效
申请号: | 202021018136.2 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212855125U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 沈卫琳 | 申请(专利权)人: | 上海盈彬建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;B01D53/04 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 201799 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多重 过滤 油漆 尾气 处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种多重过滤的油漆尾气处理装置,包括机体,机体上端连接有一级导管,且一级导管上连接有净化筒,净化筒内分别安装有相连接的电机与转轴,净化筒下端连接有二级导管,且二级导管上连接有水幕处理机组,水幕处理机组包括依次分布的第一水幕处理柜。本实用新型利用一级导管连接净化筒,在净化筒内设置由电机驱动的转轴与净化板,利用旋转的净化板与油漆尾气进行全面接触,从而对油漆尾气中的固体杂质进行初步过滤;利用二级导管与三级导管设置依次连接分布的第一水幕处理柜、第二水幕处理柜与第三水幕处理柜,以对油漆尾气进行二次净化处理;再利用吸附筒内的活性炭吸附板对油漆尾气进行再次过滤净化。
技术领域
本实用新型涉及油气处理技术领域,尤其涉及一种多重过滤的油漆尾气处理装置。
背景技术
现有技术下,为了延长钢铁材质构件的使用期限,同时为了提升部件安装的美观性,利用各色油漆对这些构件进行外观加饰,而油漆在使用过程中会产生一定的尾气,其尾气主要由液态的漆雾和气态的有机气态粉尘组成,对生产环境、生产设备和大气极易造成一定程度的污染。
目前,喷漆行业所用的油漆尾气处理装置为水幕处理,而油漆尾气中夹杂的杂质微粒有大有小,采用单一的水幕处理技术使得处理效果极其有限,只能在一定程度上净化其中的杂质,而油漆尾气中掺杂的更微小的杂质或无形的气味颗粒难以被有效捕捉,也就不能保证能够对油漆尾气进行高效的净化处理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中难以对油漆中的尾气进行多重净化处理的问题,而提出的一种多重过滤的油漆尾气处理装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种多重过滤的油漆尾气处理装置,包括机体,所述机体上端连接有一级导管,且一级导管上连接有净化筒,所述净化筒内分别安装有相连接的电机与转轴,且转轴上螺栓连接有净化板,所述净化筒下端连接有二级导管,且二级导管上连接有水幕处理机组,所述水幕处理机组包括依次分布的第一水幕处理柜、第二水幕处理柜与第三水幕处理柜,且水幕处理机组连接有三级导管,所述三级导管上连接有吸附筒,且吸附筒内固定安装有活性炭吸附板,所述吸附筒上连接四级导管。
优选地,所述净化筒与一级导管位于机体内一端固定连接,且一级导管上安装有一级吸风机。
优选地,所述净化筒固定安装于机体内,且垂直设置的转轴转动设置于净化筒内。
优选地,所述二级导管与三级导管上分别安装有二级吸风机与三级吸风机。
优选地,所述净化筒通过二级导管与第一水幕处理柜相连接,且吸附筒通过三级导管与第三水幕处理柜相连接。
优选地,所述四级导管远离吸附筒的一端延伸至机体外,且四级导管上安装有四级吸风机。
与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:
1、本实用新型在机体内利用一级导管连接净化筒,并在净化筒内设置由电机驱动的转轴,利用转轴设置便捷拆装且可旋转的净化板,使得旋转的净化板在旋转过程中对油漆尾气中的固体杂质进行初步吸附过滤。
2、本实用新型利用二级导管与三级导管设置依次连接分布的第一水幕处理柜、第二水幕处理柜与第三水幕处理柜,使得油漆尾气在经过水幕处理机组的过程中被依次过滤;通过在吸附筒内设置活性炭吸附板,以便于对出入吸附筒的油漆尾气进行再次的净化过滤。
综上所述,本实用新型利用一级导管连接净化筒,在净化筒内设置由电机驱动的转轴与净化板,利用旋转的净化板与油漆尾气进行全面接触,从而对油漆尾气中的固体杂质进行初步过滤;利用二级导管与三级导管设置依次连接分布的第一水幕处理柜、第二水幕处理柜与第三水幕处理柜,以对油漆尾气进行二次净化处理;再利用吸附筒内的活性炭吸附板对油漆尾气进行再次过滤净化。
附图说明
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