[实用新型]一种汽车前雾灯压合气密检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前雾灯压合气密检测装置，包括工作台，工作台的正面固定安装有控制开关，工作台的上表面开设有移动槽，工作台的上表面设置有气密检测杆，工作台的上表面均固定连接有支撑柱，多个支撑柱的上表面均固定连接有顶板，顶板的上表面开设有安装孔。该汽车前雾灯压合气密检测装置，通过设置安装孔的内壁设置有压合装置，且压合装置包括有液压缸，液压缸的外表面与安装孔的内壁固定安装，从而具有压合与气密检测一体化，且降低了操作人员的劳动力且提升了工作效率的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测装置技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车前雾灯压合气密检测装置。

背景技术

汽车前雾灯灯壳与反光镜间一般采用卡扣连接的方式，由连接处的夹层内的圆形橡胶圈密封，在组装过程中就要求先将灯壳与反光镜连接在一起，之后再进行气密检测。

由于手工压合会增大操作人员的劳动力，且压合完成后还需要进行转序到气密检测区，此过程较为繁琐，不但使操作人员的工作量再次加大，还会降低工作效率

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车前雾灯压合气密检测装置，其具有压合与气密检测一体化，降低了操作人员的劳动力且提升了工作效率的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车前雾灯压合气密检测装置，包括工作台，工作台的正面固定安装有控制开关，工作台的上表面开设有移动槽，工作台的上表面设置有气密检测杆，工作台的上表面均固定连接有支撑柱，多个支撑柱的上表面均固定连接有顶板，顶板的上表面开设有安装孔；

安装孔的内壁设置有压合装置，且压合装置包括有液压缸，液压缸的外表面与安装孔的内壁固定安装。

进一步地，液压缸活塞杆的一端表面固定连接有压板，工作台的内部设置有腔体，液压缸的型号为HOB40；

通过上述技术方案，压板起到压合反光镜与灯壳。

进一步地，腔体的内底壁均固定连接有支撑杆，两个支撑杆的外表面均通过轴承固定套接有螺纹杆，螺纹杆的外表面以中心为界两端分别设置有左螺纹与右螺纹；

通过上述技术方案，支撑杆起到固定支撑的作用。

进一步地，左螺纹与右螺纹的外表面分别螺纹连接有左螺纹套与右螺纹套，左螺纹套与右螺纹套的外表面分别通过销轴铰接有第一连接杆与第二连接杆；

通过上述技术方案，左螺纹与右螺纹起到带动左螺纹套与右螺纹套进行移动。

进一步地，第一连接杆与第二连接杆的一端表面均通过销轴铰接有支座，支座的下表面固定连接有升降板；

通过上述技术方案，升降板与支座配合起到固定第一连接杆与第二连接杆不摆动的作用。

进一步地，升降板的两侧表面与支撑柱的外表面接触，腔体的一侧内壁固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器固定安装有传动轴，电机的型号为XD50GB775；

通过上述技术方案，电机起到带动传动轴进行旋转作用。

进一步地，传动轴的一端表面与螺纹杆的一端表面固定连接，左螺纹套与右螺纹套的外表面分别固定连接有第一移动杆与第二移动杆，第一移动杆与第二移动杆的上表面分别固定连接有第一夹块与第二夹块，第一夹块与第二夹块的一侧表面均固定连接有防滑橡胶，控制开关和电机均与主电源电性连接；

通过上述技术方案，防滑橡胶起到固定时防滑作用。

综上，本实用新型具有以下有益效果：