[实用新型]一种机械加工车床用工件加工夹具

说明书

本实用新型属于车床夹具领域，具体为一种机械加工车床用工件加工夹具，包括有圆板,所述圆板内腔的中部安装有防水轴承，所述防水轴承向外延伸至圆板背面的外部，所述防水轴承外部的一端套接有齿轮。本装置通过采用夹持装置的设计，同时配合套接头的共同使用，当装置需要对工件进行夹持时，其夹持的作用力由电动转变为气动，替代了传统机械式的夹持方式，从而减少了传动结构的磨损，间接性地提高了装置的精准度和使用时间，同时，其夹块在对工件进行夹持时，其加持的作用力是气动实现的，因此也就存在弹性空间，避免夹持过紧或者过松而导致工件固定不充分的问题，体现了本装置的实用性和可行性。

技术领域

本实用新型涉及车床夹具领域，具体为一种机械加工车床用工件加工夹具。

背景技术

车床是用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在机械加工领域十分常见。随着我国现代机械加工业的不断发展，车床逐渐衍生出不同的形式，并且伴随着数控技术的配合使用，车床自身也更加的智能化和自动化，给传统的制造业带来了革命性的进步。

在车床的使用过程中，常常会需要配合加工夹具的配合使用，用以确保工件的稳定性和加工的准确性，现有的加工夹具虽然能够满足基本的使用需求，但是弊端也还是十分明显的，其主要表现有：目前的夹具在对工件进行夹持时，一般都是采用电力驱动传动杆、传动带来进行夹持的，当夹具长时间使用之后，传动机构可能会因为磨损而出现夹持不充分的情况；车床对所加工的工件十分多样，现有的夹具难以满足多样化工件夹持的需求；同时，传统利用电力夹持的方式具有一定的局限性，夹持的作用力的控制较为繁琐。

为解决上述问题，本申请中提出一种机械加工车床用工件加工夹具。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种机械加工车床用工件加工夹具，具有电动改为气动、夹持具有弹性和减少传动结构的磨损的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种机械加工车床用工件加工夹具，包括有圆板,所述圆板内腔的中部安装有防水轴承，所述防水轴承向外延伸至圆板背面的外部，所述防水轴承外部的一端套接有齿轮，所述防水轴承的内腔固定套接有向外伸出的套街头，所述圆板内腔的四周分别固定连接有夹持装置，且圆板的正面开设有和夹持装置位置相同的活动槽，所述夹持装置的侧面固定套接有密封圈二，且密封圈二固定套接在通气管的一端，所述通气管的另一端套接在防水轴承的侧面。

优选的，所述套街头包括有圆管A，所述圆管A的外壁螺纹套接有螺母，所述圆管A的两侧分别开设有槽口。

优选的，所述夹持装置包括有圆管B，所述圆管B侧面的中部固定套接有密封圈一，所述密封圈一活动套接在传动杆的中部，所述传动杆位于圆管B外部的一端固定连接有夹块，且传动杆位于圆管B内腔的一端固定连接有橡胶块。

优选的，所述橡胶块的外壁和圆管B的内壁紧密贴合，所述传动杆的长度值和圆管B的长度值相等。

优选的，所述圆管A外部的一端呈张开状，所述圆管A的表面设置有和螺母相互匹配的螺纹。

优选的，所述传动杆自身呈90度弯折，所述传动杆的端头处穿过活动槽延伸至圆板的正面，所述夹块的一侧为光滑的曲面。

优选的，所述活动槽的长度值和传动杆的长度值相等，且活动槽的宽度值小于传动杆的直径值。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本装置通过采用夹持装置的设计，同时配合套接头的共同使用，当装置需要对工件进行夹持时，其夹持的作用力由电动转变为气动，替代了传统机械式的夹持方式，从而减少了传动结构的磨损，间接性地提高了装置的精准度和使用时间，同时，其夹块在对工件进行夹持时，其加持的作用力是气动实现的，因此也就存在弹性空间，避免夹持过紧或者过松而导致工件固定不充分的问题，体现了本装置的实用性和可行性。