[实用新型]一种用于海绵城市建设的可渗可排公路减速带

说明书

本实用新型涉及减速带技术领域，具体公开了一种用于海绵城市建设的可渗可排公路减速带，包括减速带本体；所述减速带本体包括水平结构的承重部、设置在承重部底部的弧形结构的缓冲部和设置在缓冲部底部的安装部；所述缓冲部的左右两侧的外壁上设置有进水孔，所述减速带本体的内部设置有渗排保护结构。本实用新型在缓冲部的侧壁上设置了用于地面排水的进水孔，在进水孔的底部设置了便于排水的向下倾斜的排水槽，且在排水槽的出水口处设置了排水管和分流集污管，通过排水管内部设置的过滤网对地面积水进行过滤，使得部分杂质在过滤网的导向作用下进入分流集污管和集污主管，有效的减少了渗排结构因堵塞影响排水效果等问题的发生，提高排水效率。

技术领域

本实用新型涉及减速带技术领域，具体为一种用于海绵城市建设的可渗可排公路减速带。

背景技术

随着城市化的快速发展，城市不透水面比率逐渐升高，导致降雨发生时城市地表降雨径流难以下渗。当降雨量较大时地表形成的径流量往往超过城市排水系统的排放负荷，以致常常引发城市内涝，带来巨大的经济损失。其中路面作为城市区域不透水面的主要组成部分，由路面产生的径流量非常大，因此如何快速的使路面径流下渗或排放到公路周边的透水区域对海绵城市建设至关重要。

一般公路路面径流的排放都是通过路沿上的排水口或路旁的下水道，而公路上数量众多的减速带常常是用铆钉直接固定在公路表面的实体塑胶条状物，基本未被设计为路面径流的渗排通道。因此现有技术对公路减速带加以改进设计为路面径流的渗排装置，有效的加速路面径流的就地消纳；但是减速带的渗排结构由于未设置专门的过滤结构和防护结构，使得其在长期使用的过程中极易发生堵塞和损坏，影响排水效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于海绵城市建设的可渗可排公路减速带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于海绵城市建设的可渗可排公路减速带，包括减速带本体；所述减速带本体包括水平结构的承重部、设置在承重部底部的弧形结构的缓冲部和设置在缓冲部底部的安装部；所述缓冲部的左右两侧的外壁上设置有进水孔，进水孔的底部连通倾斜结构的排水槽，排水槽的出水口连通排水管的入水口，排水管底部的排水口和埋设于地下的城市管道连通；所述排水管的入水口的底部一侧设置有分流集污管，分流集污管上方的排水管的内部设置有向下倾斜的过滤网，过滤网远离排水管的一端延伸至分流集污管的内部，分流集污管远离排水管的一端连通集污主管，集污主管的底部连通城市管道；所述减速带本体的内部设置有渗排保护结构。

优选的，所述集污主管的内部设置有过滤腔，过滤腔的内部设置有蜂窝状的泥沙过滤孔柱。

优选的，所述渗排保护结构包括设置在缓冲部内部的弧形结构的支撑架，支撑架的顶端设置有连接块，连接块的顶端和承重部的顶端连接。

优选的，所述支撑架上表面的左右两侧和承重部之间连接有连接杆。

优选的，所述进水孔的内部设置有弧形结构的弧形滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在缓冲部的侧壁上设置了用于地面排水的进水孔，在进水孔的底部设置了便于排水的向下倾斜的排水槽，且在排水槽的出水口处设置了排水管和分流集污管，通过排水管内部设置的过滤网对地面积水进行过滤，使得部分杂质在过滤网的导向作用下进入分流集污管和集污主管，有效的减少了减速带的渗排结构因堵塞影响排水效果等问题的发生，提高排水效率。

2.本实用新型在减速带本体的内部设置了用于渗排结构防护的渗排保护结构，一定程度上减少了减速带在长期使用的过程中出现形变的问题，延长减速带的使用寿命，保障排水效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部局部结构示意图；