[实用新型]一种用于道路检测试验的道路沥青密度仪器辅助装置

说明书

本实用新型属于辅助设备领域，尤其是一种用于道路检测试验的道路沥青密度仪器辅助装置，包括机身壳体，所述机身壳体的两侧均固定安装有两个对称设置的支撑杆，位于同一侧的两个支撑杆相互靠近的一侧固定安装有同一个第一挡泥板，位于同一侧的两个支撑杆相互靠近的一侧均固定安装有连接杆，位于同一侧的两个支撑杆相互靠近的一侧滑动安装有同一个滑动板，所述滑动板的底部安装有两个对称设置的滚轮，连接杆上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有调节螺栓。本实用新型设计合理，通过滚轮便于对机身壳体进行移动，且能够对滚轮和第二挡泥板进行收纳，从而方便对机身壳体进行稳定的放置和使用。

技术领域

本实用新型涉及辅助设备技术领域，尤其涉及一种用于道路检测试验的道路沥青密度仪器辅助装置。

背景技术

道路沥青无核密度装置采用电磁法测量沥青路面的均匀性和相对密度，并自动计算平均密度、压实度和孔隙率，经检索，授权公告号为CN208984487U的专利文件公开了用于道路检测试验的道路沥青密度仪器辅助装置，机身壳体和辅助架，辅助架由遮阳板、支撑架和挡泥板组成，支撑架的顶端与遮阳板的底部焊接，挡泥板的两端焊接在两个支撑架的内侧，遮阳板与水平地面具有—度的角度，一组支撑架的底部套入有胶套，支撑架的架体上开设有L型结构插槽。本实用新型应用于道路检测。

但上述设计还存在不足之处，上述设计中不便于对机身壳体进行移动，即使带来滚轮，使得机身壳体稳定性差，存在着不便于对滚轮和挡泥板进行收纳和移出的问题，因此我们提出了一种用于道路检测试验的道路沥青密度仪器辅助装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对滚轮和挡泥板进行收纳和移出的缺点，而提出的一种用于道路检测试验的道路沥青密度仪器辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于道路检测试验的道路沥青密度仪器辅助装置，包括机身壳体，所述机身壳体的两侧均固定安装有两个对称设置的支撑杆，位于同一侧的两个支撑杆相互靠近的一侧固定安装有同一个第一挡泥板，位于同一侧的两个支撑杆相互靠近的一侧均固定安装有连接杆，位于同一侧的两个支撑杆相互靠近的一侧滑动安装有同一个滑动板，滑动板的底部安装有两个对称设置的滚轮，连接杆上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有调节螺栓，且调节螺栓的底端转动安装在滑动板上，第一挡泥板的底部开设有第一槽，第一槽内滑动安装有第二挡泥板，第二挡泥板的底部延伸至第一挡泥板的下方并固定安装有连接板，连接板的一侧开设有两个对称设置的卡槽，滑动板的一侧开设有两个对称设置的第一孔，第一孔内滑动安装有卡杆，卡杆与对应的卡槽相适配，第一孔的顶部内壁上和底部内壁上均开设有一侧为开口的连接槽，两个连接槽内滑动安装有同一个移动板，且移动板固定套设在卡杆上，卡杆上活动套设有固定弹簧，固定弹簧的一端固定安装在在移动板上，固定弹簧的另一端固定安装在连接槽的内壁上。

优选的，位于同一侧的两个支撑杆相互靠近的一侧均开设有滑动槽，滑动板的两侧均固定安装有滑动座，且滑动座与对应的滑动槽滑动连接，由于设置有滑动座和滑动槽，能够使得滑动板进行稳定的移动。

优选的，所述滑动板的顶部开设有转动槽，调节螺栓的底端转动安装在转动槽内，由于设置有转动槽，能够使得调节螺栓转动安装在滑动板上。

优选的，所述第一槽的两侧内壁上均开设有限位槽，第二挡泥板的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的定位槽滑动连接，能够使得第二挡泥板进行稳定的移动。

优选的，所述卡杆的一端延伸至滑动板的外侧并的安装有拉杆，且拉杆上固定套设有防滑套。

优选的，所述第一挡泥板的两侧均开设有螺纹槽，支撑杆上开设有螺钉孔，螺钉孔内螺纹安装有螺钉，且螺钉与对应的螺纹槽相适配。