[实用新型]一种汽车零配件多工位冲压模具有效
申请号: | 202021082668.2 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212792683U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 张家发;张祖华;韦创兴;傅尧;赖萃琴;黄莲娜 | 申请(专利权)人: | 柳州市博浩机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D35/00 |
代理公司: | 广西中知国华知识产权代理有限公司 45131 | 代理人: | 宋业萍 |
地址: | 545112 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零配件 多工位 冲压 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车零配件多工位冲压模具,包括冲压工作台、A模组、B模组和C模组,A模组、B模组和C模组沿工作台宽度方向依次布置。本实用新型的一种汽车零配件多工位冲压模具,A模组、B模组和C模组沿工作台宽度方向依次布置,采用多工位同时进行,可在一工作台上同时实现拉延、切边冲孔、翻边整形等多道工序。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件模具,特别是一种汽车零配件多工位冲压模具。
背景技术
汽车加强板是汽车车身不可缺少的一部分,其质量的稳定性对于汽车安全性起着重要的作用。汽车车门外板加强板零件一般采用冲压模具进行生产,其模具一般都是单独的翻边工序、冲孔工序以及分离工序等,各个工序都要用一副工序模具,并多次分开操作。
实用新型内容
本实用新型的发明目的是,针对上述问题,提供了一种汽车零配件多工位冲压模具,采用多工位同时进行,在一工作台上可同时实现拉延、切边冲孔、翻边整形等多道工序。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种汽车零配件多工位冲压模具,包括冲压工作台、A模组、B模组和C模组,A模组、B模组和C模组沿工作台宽度方向依次布置。
作为一选项,冲压工作台包括台板及置于台板上方的上滑板,A模组、B模组和C模组依次设置于台板和上滑板之间。
作为一选项,模板和上滑板上分别对应设置有沿其长度方向延伸的安装槽,安装槽呈凸字形,A模组包括A上模组件和A下模组件,B模组包括B上模组件和B下模组件,C模组包括C上模组件和C下模组件,A上模组件、B上模组件和C上模组件分别利用其上模板与穿置于上滑板安装槽内的螺栓配合连接于上滑板上,A下模组件、B下模组件和C下模组件分别利用其下模板与穿置于台板安装槽内的螺栓配合连接于台板上。其中,螺栓的头部穿置于安装槽内,其螺杆部穿出安装槽口。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的一种汽车零配件多工位冲压模具,A模组、B模组和C模组沿工作台宽度方向依次布置,采用多工位同时进行,可在一工作台上同时实现拉延、切边冲孔、翻边整形等多道工序,使得零件在相同压力冲压定型。
附图说明
图1是本实用新型的冲压工作台结构示意图。
图2是本实用新型的A模组安装台板结构示意图。
图3是本实用新型的A模组的结构示意图。
图4是本实用新型的A模组A下模组件的结构示意图。
图5是本实用新型的A模组A下模组件的另一视角结构示意图。
图6是本实用新型的A模组A上模组件的结构示意图。
图7是本实用新型的A模组A上模组件的另一视角结构示意图。
图8是本实用新型的B模组结构示意图。
图9是本实用新型的B模组B下模组件的局部结构示意图。
图10是本实用新型的B模组B下模组件的局部结构示意图。
图11是本实用新型的B模组B下模组件的结构示意图。
图12是本实用新型的B模组下模底板及垫脚框的结构示意图。
图13是本实用新型的B模组B上模组件的结构示意图。
图14是本实用新型的B模组B上模组件的局部结构示意图。
图15是本实用新型的B模组B上模组件的局部结构示意图。
图16是本实用新型的B模组压料板及下凸模的结构示意图。
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