[实用新型]一种自动驾驶汽车的多功能座椅

说明书

本实用新型公开了一种自动驾驶汽车的多功能座椅，包括底座，底座的底部固定安装有均匀分布的第一减震，第一减震的底部固定安装有底板，底座的底部固定安装有防护网，防护网的底部与底板的顶部固定连接，底座的右侧活动连接有靠背，靠背的顶部活动连接有头枕。本实用新型通过设置第一减震用于对底座进行缓冲，防止颠簸对乘客造成不适，通过设置第一减震用于对防护网进行保护，通过设置底板用于将整体与汽车进行安装，通过设置靠背用于对加热块、制冷块和安装壳进行安装，通过设置加热块用于对靠背进行加热，从而确保乘客不冷，同时解决了现有的汽车座椅不具备按摩功能，乘坐时间长久导致人员疲劳的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种自动驾驶汽车的多功能座椅。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

驾驶人员及乘坐人员在长时间驾驶和乘坐的过程中由于乘坐时间长久导致人员疲劳，现有的汽车座椅不具备按摩功能，从而不能够满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动驾驶汽车的多功能座椅，具备按摩功能的优点，解决了现有的汽车座椅不具备按摩功能，乘坐时间长久导致人员疲劳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动驾驶汽车的多功能座椅，包括底座，所述底座的底部固定安装有均匀分布的第一减震，所述第一减震的底部固定安装有底板，所述底座的底部固定安装有防护网，所述防护网的底部与底板的顶部固定连接，所述底座的右侧活动连接有靠背，所述靠背的顶部活动连接有头枕，所述靠背的内部设置有安装壳，所述靠背的内部设置有加热块，所述靠背的内部设置有制冷块。

优选的，所述底座的内部固定安装有均匀分布的第二减震，所述第二减震的顶部固定安装有支撑垫，所述支撑垫的顶部与底座内腔的顶部接触。

优选的，所述靠背内部左侧的顶部与底部均固定安装有制冷块，所述靠背内部左侧的顶部与底部且位于制冷块相对远离的一侧均固定安装有加热块。

优选的，所述靠背内腔的右侧固定安装有三个弹簧，所述安装壳通过弹簧与靠背固定连接，所述靠背的右侧固定安装有缓冲海绵。

优选的，所述靠背的内部固定安装有安装杆，所述安装杆的右侧固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿安装杆并固定安装有震动块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一减震用于对底座进行缓冲，防止颠簸对乘客造成不适，通过设置第一减震用于对防护网进行保护，通过设置底板用于将整体与汽车进行安装，通过设置靠背用于对加热块、制冷块和安装壳进行安装，通过设置加热块用于对靠背进行加热，从而确保乘客不冷，通过设置制冷块用于对靠背进行降温，降低乘客的燥热，通过设置安装壳用于对乘客进行按摩，同时解决了现有的汽车座椅不具备按摩功能，乘坐时间长久导致人员疲劳的问题。

2、本实用新型通过设置第二减震用于对支撑垫进行支撑同时对乘客进行缓冲减震，增加乘客在乘车时的舒适性，通过设置制冷块用于对靠背进行降温，从而满足乘客需要，通过设置加热块用于对靠背进行加热，从而确保乘客在乘车时不冷，通过设置弹簧用于对安装壳固定的同时实现对弹簧进行缓冲，通过设置缓冲海绵用于对乘客进行保护，通过设置安装杆用于对电机进行安装，通过电机与震动块之间的配合产生震动，从而实现对乘客按摩。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型靠背截面结构示意图；