[实用新型]燃油滤清器基座的泵油结构有效
申请号: | 202021098978.3 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212389455U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 王宇;徐志超 | 申请(专利权)人: | 平原滤清器有限公司 |
主分类号: | F02M37/44 | 分类号: | F02M37/44;F02M37/48;F02M37/16;F04B9/14;F04B53/14 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 王金 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 滤清 基座 结构 | ||
1.燃油滤清器基座的泵油结构,包括安装在燃油滤清器基座上的柱塞泵,柱塞泵包括泵体,泵体内设有活塞腔,活塞腔内壁滑动密封连接有活塞,活塞与活塞腔内壁处的滑动密封结构为主密封结构;活塞连接有活塞杆;活塞腔一端封闭且另一端为出油端,出油端部连接有出油通路,出油通路用于与发动机的油泵相连接;
其特征在于:活塞杆滑动密封穿过活塞腔的封闭端,活塞杆伸出活塞腔的端部连接有用于手动操作的手柄;活塞杆与活塞腔的封闭端的滑动密封结构为辅助密封结构;
活塞与活塞腔的封闭端之间围成第一空腔,活塞与活塞腔的出油端之间围成第二空腔;
以发动机的油泵正常工作时燃油的流动方向为下游方向;
第二空腔内或者第二空腔的下游方向设有出油单向阀,出油单向阀的出口连接出油通路,出油单向阀的进口与第二空腔相通;
第二空腔内或第二空腔上游的油路上设有吸油单向阀,吸油单向阀的进口通过油路连接燃油滤清器的滤芯的出油端,吸油单向阀的出口与第二空腔相通;
出油单向阀的进口和吸油单向阀的出口与第二空腔相通处均位于活塞的极限行程以外;
滤芯的进油端通过进油油路与机动车的油箱相连通;第一空腔连接有回油油路,回油油路与进油油路相连通;回油油路与第一空腔的连接处位于活塞的极限行程以外。
2.根据权利要求1所述的燃油滤清器基座的泵油结构,其特征在于:主密封结构包括在活塞周向表面径向凸起的两道主环形密封槽,每道主环形密封槽内均嵌设有主环形密封圈,主环形密封圈均凸出主环形密封槽,主环形密封圈均与活塞腔内壁压接并滑动配合。
3.根据权利要求1所述的燃油滤清器基座的泵油结构,其特征在于:活塞腔的封闭端具有供活塞杆穿过的通孔,辅助密封结构包括通孔的孔壁径向凹陷形成的辅助环形密封槽,辅助环形密封槽内嵌设有辅助环形密封圈,辅助环形密封圈凸出辅助环形密封槽与活塞杆压接并滑动配合。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的燃油滤清器基座的泵油结构,其特征在于:第一空腔内的活塞杆上套设有弹簧,弹簧一端与活塞腔的封闭端相压接且另一端与活塞相压接。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的燃油滤清器基座的泵油结构,其特征在于:出油通路连接有旁通油路,旁通油路连接有旁通单向阀,旁通单向阀通过油路与滤芯的出油端相连接,旁通单向阀的导通方向是由滤芯的出油端通向旁通油路。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的燃油滤清器基座的泵油结构,其特征在于:
回油油路与油箱之间的进油油路上设有第四单向阀,第四单向阀的导通方向是由油箱通向滤芯。
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