[实用新型]一种城市轨道交通站台应急综合演练用防护护栏有效
申请号: | 202021118869.3 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212835145U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 宋丽梅;张养安;周波;赵珍祥;高熙贺 | 申请(专利权)人: | 杨凌职业技术学院 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/10 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 梁国海 |
地址: | 712000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 交通 站台 应急 综合 演练 防护 护栏 | ||
本实用新型公开了一种城市轨道交通站台应急综合演练用防护护栏,包括立柱和底座,所述立柱安装在底座的上端外壁上,所述立柱的外壁上设置有连接头,在进行工作时,通过转动把手,使得螺纹杆在底座中上下转动,当固定块接触底座上端外壁时,此时,地脚可以对底座进行支撑,移动轮悬空,并且,每个底座上设置有三个地脚,可以对防护护栏进行平稳的支撑,当地面平坦度较差时,也可以通过转动螺纹杆,调节地脚高度,使得整个装置平衡安稳,通过立柱和竖架的共同作用,可以根据应急现场的实际情况,对防护护栏的高度进行调整,本实用新型一种城市轨道交通站台应急综合演练用防护护栏结构简单,使用方便,具有很好的调节性能和实用性能。
技术领域
本实用新型属于防护装置相关技术领域,具体涉及一种城市轨道交通站台应急综合演练用防护护栏。
背景技术
城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市,而护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护,护栏在我们生活中处处可见,其中,在城市轨道交通站台应急综合演练的工作过程中,需要利用防护护栏进行安全防护工作。
现有的防护护栏技术存在以下问题:现有的防护护栏在实际的城市轨道交通站台应急综合演练工作的应用中,还存在着一定的不足之处,现有的防护护栏在应急工作中,由于防护护栏的底座质量较重,使得防护护栏不方便进行移动,并且,现有的防护护栏调节性能较差,不能根据现场的实际情况对防护护栏的高度进行调节,实用性能较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通站台应急综合演练用防护护栏,以解决上述背景技术中提出的现有的防护护栏在应急工作中,由于防护护栏的底座质量较重,使得防护护栏不方便进行移动,并且,现有的防护护栏调节性能较差,不能根据现场的实际情况对防护护栏的高度进行调节,实用性能较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市轨道交通站台应急综合演练用防护护栏,包括立柱和底座,所述立柱安装在底座的上端外壁上,所述立柱的外壁上设置有连接头,所述连接头的内部设置有横架,所述横架共设置有两个,两个所述横架之间通过竖架固定连接,所述竖架上设置有外杆,所述外杆的内部设置有内杆,所述底座的下端设置有移动轮,所述底座的内部设置有螺纹杆,所述螺纹杆的最上端设置有把手,所述把手下侧的螺纹杆上设置有固定块,所述螺纹杆的最下端设置有地脚,所述立柱是由上柱、内柱、下柱、紧固螺母以及紧固孔共同组成,所述上柱的下端外壁上设置有内柱,所述上柱的正下方设置有下柱,所述内柱的外壁内部设置有紧固孔,所述下柱的外壁上设置有紧固螺母。
优选的,所述移动轮共设置有四个,四个所述移动轮分别设置在底座四角处的下端外壁上。
优选的,所述下柱的内部设置有插槽,所述下柱和上柱之间通过内柱和插槽固定连接。
优选的,所述外杆的上端内壁和内杆的下端外壁上均设置有凸块。
优选的,所述内柱和下柱之间通过紧固螺母和紧固孔固定连接。
优选的,所述螺纹杆与地脚和固定块之间均通过焊接的方式固定连接,所述把手和螺纹杆相互之间保持相互垂直状态。
与现有防护护栏技术相比,本实用新型提供了一种城市轨道交通站台应急综合演练用防护护栏,具备以下有益效果:
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