[实用新型]一种双层停车场的横移结构

说明书

本实用新型公开了一种双层停车场的横移结构，包括横移框架、固定勾环、滑槽和加强板，所述横移框架由纵梁和横梁组成，所述纵梁与横梁的连接处均固定有加强板，且加强板和纵梁与横梁之间均构成三角形结构,所述纵梁与横梁之间均通过固定螺栓固定连接，所述固定螺栓的一端均设置有锁紧螺母，且锁紧螺母靠近横梁的一侧均设置有间隔板，所述纵梁的底部均固定有固定座，且固定座的底部均设置有滑槽。本实用新型通过安装有横移框架，横移框架由横梁和纵梁组成，横梁与纵梁之间均通过固定螺栓连接固定，同时在横梁与纵梁的连接处均固定有加强板，加强板和横梁与纵梁之间构成三角形结构，使得该横移框架更加坚实牢固，不容易损坏。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种双层停车场的横移结构。

背景技术

立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车，能够充分利用城市空间，其中双层停车场比较常见，目前的双层停车场多数带有横移框架，便于带动停放了车辆的承载板进行水平移动以进行停放空间的合理调节，但是现有的此类横移结构大多存在部分问题，具体如下；

1、现有的双层停车场横移框架是由纵梁和横梁组合而成，但是纵梁与横梁之间的连接不够紧密，框架结构不够牢固；

2、现有的双层停车场横移框架多是通过链勾与停放车辆的承载板上的固定环相钩连，容易脱钩，安全性较低；

3、现有的双层停车场横移框架大多不具备缓震的功能，在导轨上滑动横移时的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双层停车场的横移结构，以解决上述背景技术中提出的框架连接不够紧密牢固、与汽车承载板之间的连接不够稳固以及在导轨上横移时稳定性不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双层停车场的横移结构，包括横移框架、固定勾环、滑槽和加强板，所述横移框架由纵梁和横梁组成，所述纵梁与横梁的连接处均固定有加强板，且加强板和纵梁与横梁之间均构成三角形结构,所述纵梁与横梁之间均通过固定螺栓固定连接，所述固定螺栓的一端均设置有锁紧螺母，且锁紧螺母靠近横梁的一侧均设置有间隔板，所述间隔板与横梁紧密贴合，且间隔板靠近锁紧螺母的一侧均固定有鼓包，所述横梁的两端均固定有滑轮组件，且滑轮组件上均通过链条固定有固定勾环，所述固定勾环内部的一端均铰接有第一吊钩，且固定勾环内部的另一端均铰接有第二吊钩，所述纵梁的底部均固定有固定座，且固定座的底部均设置有滑槽。

优选的，所述固定座的内部通过刚性弹簧设置有活动杆，且活动杆的底端与滑槽的顶部固定连接，在横移时起到减震的作用。

优选的，所述固定座底部的两端均设置有导向套，且导向套的内部套设有导向杆，所述导向杆顶部与导向套的连接处均设置有橡胶球，起到导向和限位的作用。

优选的，所述固定勾环内部的顶端均固定有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出端均通过连杆与第一吊钩连接，所述第一吊钩上设置有第一齿轮，所述第二吊钩上设置有第二齿轮，且第二齿轮均与第一齿轮咬合，相比普通的钩连方式，该结构提高了与汽车承载板连接的稳固性，提高了安全性。

优选的，所述鼓包与锁紧螺母之间均设置有弹力条，且弹力条均呈拱形结构，避免锁紧螺母松动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：