[实用新型]一种防摔功能的二极管有效
申请号: | 202021137005.6 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212392227U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 朱江杰 | 申请(专利权)人: | 常州市朗捷电子有限公司 |
主分类号: | H01L23/00 | 分类号: | H01L23/00;H01L23/04;H01L23/48;H01L29/861 |
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地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功能 二极管 | ||
本实用新型提供一种防摔功能的二极管,壳体的顶部连接有密封盖,壳体内安装有芯片,且芯片底部的一端设置有电极,电极的底部连接有正极引线,电极底部位于正极引线的外部安装有二氧化硅保护膜,此二极管能够较好的将壳体内部的潮气除去,增加了该二极管的耐潮性能,通过缓冲弹簧和橡胶块的共同作用,起到较好的缓冲效果,增加了二极管的抗摔性能,起到较好的防摔效果,通过在壳体底部设置了抗振块,并将正极引线和负极引线均与抗振块固定,通过将正极引线及负极引线位于壳体外部的一段均设置成L形结构,能够有效的防止引线因摔落而造成折断的情况,增加了引线安装的稳定性,增加了引线的稳定性,同时较好的保护了引线。
技术领域
本实用新型涉及二极管技术领域,尤其涉及一种防摔功能的二极管。
背景技术
二极管在现代社会的使用十分广泛,二极管的种类较多,其中一种为了交流电的整流而使用的二极管,该类二极管也适用于机动车中的整流器,目前用于汽车的整流二极管,通过与汽车发动机连接起到整流作用。
现有的二极管的防摔性能较差,在受到摔落时容易造成二极管的报废,同时将引线设置成直杆的形式,在二极管摔时容易造成引线的折断而影响使用。
因此,有必要提供一种防摔功能的二极管解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高二极管的防摔功能的二极管。
本实用新型提供的防摔功能的二极管包括:壳体,所述壳体的顶部连接有密封盖,所述壳体内安装有芯片,且芯片底部的一端设置有电极,所述电极的底部连接有正极引线,所述芯片底部远离电极的一端连接有负极引线,所述正极引线和负极引线的端部均穿过壳体;
防摔机构,所述防摔机构固定安装在壳体内;
二氧化硅保护膜,所述电极底部位于正极引线的外部安装有二氧化硅保护膜。
优选的,所述防摔机构包括橡胶块、环形板、缓冲弹簧、存放箱和支撑弹簧,所述芯片的顶部固定有环形板,所述壳体内壁对称固定安装有橡胶块,且橡胶块的顶部均固定连接于缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶部与环形板固定连接,所述壳体内壁的底部固定有支撑弹簧,且支撑弹簧的端部固定有存放箱,且存放箱内放置有防潮剂,所述存放箱的外部等距开设有透气孔。
优选的,所述壳体的对应两内壁均对称开设有竖直方向的滑槽,所述存放箱的对应两侧壁均对称设置有卡块,且卡块配合滑动连接在滑槽内,所述存放箱通过设置在其上的卡块滑动连接在壳体内,所述存放箱的顶部与芯片接触。
优选的,所述壳体的底部两端均固定连接有抗振块,所述正极引线及负极引线位于壳体外部的一段均成L形结构,且正极引线及负极引线分别与两个抗振块固定连接。
优选的,所述壳体内壁的顶端设置有内螺纹,所述密封盖底端的外侧设置有与内螺纹相配合的外螺纹,所述密封盖与壳体之间通过螺纹连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的防摔功能的二极管具有如下有益效果:
1、本实用新型通过环形板、缓冲弹簧及橡胶块的设置,在该二极管被摔落时,橡胶块和缓冲弹簧的共同作用起到较好的减震缓冲效果,效的保护了芯片,增加了防摔性能,同时通过将存放箱内放置防潮剂,能够较好的将壳体内部的潮气除去,增加了该二极管的耐潮性能,通过缓冲弹簧和橡胶块的共同作用,起到较好的缓冲效果,增加了二极管的抗摔性能,起到较好的防摔效果;
2、本实用新型通过在壳体底部设置了抗振块,并将正极引线和负极引线均与抗振块固定,通过将正极引线及负极引线位于壳体外部的一段均设置成L形结构,能够有效的防止引线因摔落而造成折断的情况,增加了引线安装的稳定性,增加了引线的稳定性,同时较好的保护了引线。
附图说明
图1为本实用新型提供的防摔功能的二极管的剖面图的结构示意图;
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