[实用新型]压裂泵多通道液力端有效
申请号: | 202021171272.5 | 申请日: | 2020-06-20 |
公开(公告)号: | CN212429120U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 刘志振;孙妍灵;王希云 | 申请(专利权)人: | 山东尤科斯石油装备有限公司 |
主分类号: | F04B15/02 | 分类号: | F04B15/02;F04B9/10;F04B53/16;F04B53/22;F16M5/00 |
代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 王年年 |
地址: | 257000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压裂泵多 通道 液力端 | ||
本实用新型涉及压裂泵多通道液力端,包括压裂泵箱体,所述压裂泵箱体的内部固定连接有压裂泵,所述压裂泵箱体的外表面开设有活动门,所述活动门的外表面固定连接有门把手,所述压裂泵箱体的一侧开设有插接孔,所述插接孔的内部插接有连接管道。该压裂泵多通道液力端,在使用装置时,加固折角板的作用是加强了压裂泵箱体与支撑底座之间的稳定性和支撑块与支撑底座之间连接的稳定性,加固折角板也可以加大支撑底座与放置面接触的面积,加强装置的稳定性,加固折角板通过固定螺钉与放置面进行固定,使得装置与放置面件固定,加强装置的稳定性,加固三角块的作用是加强加固与折角板的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及石油开采设备领域,尤其涉及压裂泵多通道液力端。
背景技术
所谓的压裂就是利用水力作用,使油层形成裂缝的一种方法,又称油层水力压裂。压裂是一种常规增产技术,在油气生产中不可或缺,这种技术应用相当广泛,几乎80%的油井需要压裂技术才能达到较好的开发效果。压裂施工中最主要的设备是压裂泵液力端总成,它的作用是向井内注入高压、大排量的压力液,将地层压开,把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵液力端总成是压裂车上的核心组件。由于压裂车上的压裂泵液力端总成技术性能直接关系到现场施工的效果。现有的装置在对装置支撑结构较为简单,稳定性较差,不利于装置的使用,且现有的装置在下雨时雨水会浸入到装置的内部,不利于装置的使用,对装置的保护较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供压裂泵多通道液力端,解决现有装置支撑结构稳定性较差和对装置保护较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:压裂泵多通道液力端,包括压裂泵箱体,所述压裂泵箱体的内部固定连接有压裂泵,所述压裂泵箱体的外表面开设有活动门,所述活动门的外表面固定连接有门把手,所述压裂泵箱体的一侧开设有插接孔,所述插接孔的内部插接有连接管道,所述连接管道的一端与压裂泵的一侧固定连接,所述连接管道的另一端固定连接有液力端,所述压裂泵箱体的底端固定连接有支撑底座。
上述方案中,所述液力端的外表面固定连接有液力端箱体,所述连接管道外表面固定连接有加固连接块,所述加固连接块的一侧与液力端箱体的一侧固定连接,所述液力端箱体的底端固定连接有支撑块,所述支撑块的底端与支撑底座固定连接。
上述方案中,所述加固连接块的外表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的数量为若干个,若干个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有加固螺纹杆,所述加固螺纹杆的一端与压裂泵箱体的一侧固定连接。
上述方案中,所述液力端箱体和压裂泵箱体的一侧均固定连接有固定卡槽块,所述固定卡槽块的内部插接有连接滑块,所述连接滑块的一侧固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有固定底座,所述固定底座的一侧固定连接有连接轴。
上述方案中,所述连接轴的外表面固定连接有连接杆,所述连接杆的数量为若干个,若干个所述连接杆的顶端固定连接有遮雨顶盖,所述连接杆的一侧固定连接有加固连接杆。
上述方案中,所述支撑块、液力端箱体、压裂泵箱体和支撑底座的一侧均固定连接有加固折角板,所述加固折角板、支撑块、液力端箱体、压裂泵箱体和支撑底座的外表面均开设有固定孔,所述固定孔的内部螺纹连接有固定螺钉,所述加固折角板的外表面固定连接有加固三角块,所述加固三角块的数量为若干个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,通过设置加固折角板、固定螺钉和加固三角块,在使用装置时,加固折角板的作用是加强了压裂泵箱体与支撑底座之间的稳定性和支撑块与支撑底座之间连接的稳定性,加固折角板也可以加大支撑底座与放置面接触的面积,加强装置的稳定性,加固折角板通过固定螺钉与放置面进行固定,使得装置与放置面件固定,加强装置的稳定性,加固三角块的作用是加强加固与折角板的稳定性,从而达到了装置支撑结构稳定性较好的目的。
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