[实用新型]用于汽车底盘检修的升降装置有效
申请号: | 202021196926.X | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212503805U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 刘灵歌;田海兰;王雪梅;刘丙晓;金尚元;罗博 | 申请(专利权)人: | 郑州财经学院 |
主分类号: | B66F7/12 | 分类号: | B66F7/12;B66F7/28;F16F15/08 |
代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 任伟柯 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车底盘 检修 升降 装置 | ||
用于汽车底盘检修的升降装置,涉及检修汽车技术领域,包括底板,底板的两侧设置一对对称的升降台,升降台一对包括支撑板,底板上安装有旋转电机,旋转电机的输出轴上连接有第一锥齿轮,两支撑板靠近顶部转动连接有转杆,转杆的中心安装有第二锥齿轮,转杆的两端贯穿支撑板并连接有直齿轮,支撑板的一侧固定有圆柱腔,圆柱腔内部滑动连接有支撑杆,支撑杆的侧壁设置有一排齿牙,圆柱腔靠近直齿轮的侧壁开设有通孔,支撑杆的顶部安装有顶板,顶板远离支撑板的侧壁上固定有竖板,本实用新型中抬升板支撑汽车底部将汽车进行抬高,抬升过程稳定,安全性高,而且抬升板能够使汽车底部的受力更加的均匀,减少局部受力对车架的损坏。
技术领域
本实用新型涉及检修汽车技术领域,具体涉及用于汽车底盘检修的升降装置。
背景技术
随着社会的进步和经济的快速发展,汽车已经成为人们主要的代步工具。而汽车为一种消耗品,其性能会随着使用时间的推移而降低,外观也会越来越陈旧。因此,人们在大量使用汽车的同时,也非常注意汽车的保养和检修。现在的汽车检修一般在检修的门店或检修公司进行检修。
在对汽车底座进行检修时,需要用顶升架将汽车顶起,目前阶段汽车检修用顶升架存在诸多的不足之处,例如,稳定性能差,安全性低等。
实用新型内容
为解决上述存在的问题,本实用新型提供用于汽车底盘检修的升降装置,抬升板支撑汽车底部将汽车进行抬高,抬升过程稳定,安全性高,而且抬升板能够使汽车底部的受力更加的均匀,减少局部受力对车架的损坏。
技术方案为:包括底板,所述底板的两侧设置一对对称的升降台,所述升降台一对包括支撑板,所述底板上通过电机座安装有旋转电机,所述旋转电机位于两所述支撑板之间,所述旋转电机的输出轴上连接有第一锥齿轮,两所述支撑板靠近顶部转动连接有转杆,所述转杆的中心安装有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮相啮合,所述转杆的两端贯穿所述支撑板并连接有直齿轮,所述支撑板的一侧固定有圆柱腔,所述圆柱腔内部滑动连接有支撑杆,所述支撑杆的侧壁设置有一排齿牙,所述圆柱腔靠近所述直齿轮的侧壁开设有通孔,形成所述直齿轮与所述齿牙相啮合,且在所述直齿轮转动时可带动所述支撑杆在所述圆柱腔内部上下滑动的结构,所述支撑杆的顶部安装有顶板,所述顶板远离所述支撑板的侧壁上固定有竖板,所述竖板的底部固定有水平设置的抬升板,所述底板上开设有凹槽,所述凹槽与所述抬升板大小相适配,在所述顶板处于最低状态时,所述抬升板嵌入所述凹槽内。
优选地,一对所述升降台之间的距离大于汽车的宽度,一对所述抬升板之间的距离小于汽车的宽度。
优选地,所述圆柱腔内部开设有一对滑槽,所述支撑杆的侧壁设置有一对与所述滑槽相配合滑动的滑块。
优选地,所述圆柱腔内部底面设置有橡胶减震垫。
优选地,所述转杆通过轴承转动连接在所述支撑板的侧壁上。
优选地,所述抬升板的顶面设置有防磨垫。
优选地,所述底板的两端设置有斜坡。
优选地,所述旋转电机上设置有电机罩,所述旋转电机的输出轴贯穿所述电机罩设置。
优选地,所述底板的中部设置中部比对线,所述中部比对线到两侧的所述抬升板距离相等。
本实用新型提供用于汽车底盘检修的升降装置,与现有技术相比有益效果为:本实用新型涉及合理,将汽车开在底板上,汽车中部对准底板上的中部比对线,使汽车尽量位于底板的正中间,此时启动旋转电机,旋转电机旋转带动第一锥齿轮旋转,第一锥齿轮旋转带动第二锥齿轮旋转,第二锥齿轮旋转带动转杆转动,转杆转动带动直齿轮转动,直齿轮与支撑杆上的齿牙相啮合,从而带动支撑杆上升,支撑杆上升带动顶板上升,顶板上升带动抬升板上升,抬升板支撑汽车底部将汽车进行抬高,抬升过程稳定,安全性高,而且抬升板能够使汽车底部的受力更加的均匀,减少局部受力对车架的损坏。
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