[实用新型]一种基于BIM的海油工程滑道施工安装调试小车有效
申请号: | 202021202346.7 | 申请日: | 2020-06-27 |
公开(公告)号: | CN213443026U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 刘汉卿;王刚;荣绍福;黄云峰;祝怀冰;刘思雅;蔡显珍;张洋 | 申请(专利权)人: | 渤海石油航务建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | B63B71/00 | 分类号: | B63B71/00;B63B73/20 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴从吾 |
地址: | 300452 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 bim 工程 滑道 施工 安装 调试 小车 | ||
本实用新型公开了一种基于BIM的海油工程滑道施工安装调试小车,包括车体,车体中间设置有用于支撑在滑道模块底部的支撑块,车体位于支撑块两侧设置有左气囊和右气囊,左气囊和右气囊端部分别设置有与其连通的进气接头,车体底部两侧设置有走轮;本实用新型设置有支撑垫和气囊,通过对气囊进行充气达到调整滑道模块一侧或整体高度,方便滑道模块线上进行安装调试,在滑道模块安装完成后,通过放气使调试小车从滑道模块底部移除,方便进行下一块滑道模块在线安装,调试小车结构简单,重量轻,操作方便,有利于提高滑道施工效率,降低施工成本,加快施工进度。
技术领域
本实用新型属于海洋工程滑道的技术领域,具体是涉及一种基于BIM的海油工程滑道施工安装调试小车。
背景技术
工业发展使得机械装备不断朝着大型化、机械化和自动化的方向发展,大型滑道运输是装备模块运输过程中经常使用的方法,具有搭设灵活,通用性强,经济适应等优点;随着滑道运输技术的不断发展,人们对滑道施工技术要求越来越高,特别是BIM技术在海洋建筑工程上的应用,BIM技术通过对海洋工程的数据化、信息化模型整合,在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递,使工程技术人员对各种建筑信息作出正确理解和高效应对,为设计团队以及包括建筑、运营单位在内的各方建设主体提供协同工作的基础,在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用,现有的滑道施工安装调试小车采用滑道模块线下成型、吊塔吊装、线上调式和线上安装,这种施工方式极大的依靠吊塔在线施工,在滑道线上调式和线上安装过程中,滑道模块需要对吊塔进行指挥移动和调整位置,另外对支撑架安装精度要求比较好。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种基于BIM的海油工程滑道施工安装调试小车,该一种基于BIM的海油工程滑道施工安装调试小车通过车体中间设置有支撑垫,车体位于支撑垫两侧设置有气囊,通过对气囊进行充气达到调整滑道模块一侧或整体高度,方便滑道模块线上进行安装调试,在滑道模块安装完成后,通过放气使调试小车从滑道模块底部移除,方便进行下一块滑道模块在线安装,调试小车结构简单,重量轻,操作方便,有利于提高滑道施工效率,降低施工成本,加快施工进度。
为了达到上述目的,本实用新型一种基于BIM的海油工程滑道施工安装调试小车,包括设置在滑道模块下方的施工架、施工平台、滑道支撑架和滑动在施工平台上的车体,所述车体中间设置有用于支撑在滑道模块底部的支撑块,所述车体位于支撑块两侧设置有左气囊和右气囊,所述左气囊和右气囊端部分别设置有与其连通的进气接头,所述车体底部两侧设置有走轮。
进一步,所述车体底部设置有支撑套筒,所述走轮安装架通过弹簧套装在支撑套筒内。
进一步,所述车体两侧设置有用于将多辆调试小车首尾连接的连接耳。
进一步,所述连接耳连接方式设置为水平铰接、竖直铰接和万向球接。
进一步,所述车体上设置有用于将其固定在施工平台上的限位柱,所述限位柱设置为1对且位于小车两侧中间位置。
进一步,所述左气囊和右气囊充气后高度高于支撑块的高度。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型基于BIM的海油工程滑道施工安装调试小车通过车体中间设置有支撑垫,车体位于支撑垫两侧设置有气囊,通过对气囊进行充气达到调整滑道模块一侧或整体高度,方便滑道模块线上进行安装调试,在滑道模块安装完成后,通过放气使调试小车从滑道模块底部移除,方便进行下一块滑道模块在线安装,调试小车结构简单,重量轻,操作方便,有利于提高滑道施工效率,降低施工成本,加快施工进度。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型基于BIM的海油工程滑道施工安装调试小车另一种实施方式的结构示意图;
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