[实用新型]一种行李箱上的可收缩脚轮

说明书

本实用新型公开了一种行李箱上的可收缩脚轮，包括行李箱、底座和电线，所述行李箱上安装有拉杆，所述行李箱内固定安装有箱体，所述箱体内部可拆卸安装有锌锰电池、GPS定位装置、处理器、WIFE信号装置和报警器，所述锌锰电池的电源输出端与GPS定位装置、处理器的电源输入端通过电线连接，所述电线设置有多组，所述处理器的信号输出端与WIFE信号装置、报警器的信号输入端通过电线连接，所述底座上开设有伸缩机构，所述伸缩机构上贯穿设置有摇杆，所述伸缩机构有滑动块、支撑座、竖轴、限位块、套筒和脚轮组成。本实用新型通过加入GPS定位装置、处理器、WIFE信号装置和报警器，增加了行李箱的防盗功能，增加了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及行李箱领域，具体为一种行李箱上的可收缩脚轮。

背景技术

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动，此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱，硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李，软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性，可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

专利CN201710152074.0，该发明公开了一种锁扣改进结构的行李箱。行李箱上设有用于开合第一箱体和第二箱体的拉链，拉链包括至少一个拉链头；其特征在于：还包括锁座和封闭锁盖；锁座和封闭锁盖分别固定于第一箱体和第二箱体；封闭锁盖由与箱体相固定的固定部、用于覆盖拉链头的封盖罩和与锁座匹配的锁扣件组成，所述封盖罩包括硬质金属盖体，硬质金属盖体内侧中部设有拉链头容纳腔；位于拉链拉动方向的硬质金属盖体左侧和右侧，分别设有用于限制拉链头移出的左部封盖和右部封盖。该行李箱设计的采用封闭锁带代替拉链头，锁入锁扣，只需一下就可以轻松完成防盗，封闭锁带掩盖了拉链头的外观，可以进一步的美化行李箱，进一步的保护拉链头，延长拉链头的寿命。

以上实用新型不足之处：1、在旅行途中需要摆放行李箱，有时会因为行李箱过多而无法摆放至行李架上，将行李箱带在身边又会造成过道拥挤，且行李箱的脚轮长期处在地面上，脚轮的材料会因为不耐高温、不耐水和不耐腐蚀而造成脚轮的损坏，减少行李箱的使用寿命。2、出行时，在行李箱内会存放个人的贵重物品，有时会因为疏忽忘记拿行李箱，或者发生行李箱被盗窃的情况，导致个人的贵重物品被盗窃，造成个人的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供提供一种行李箱上的可收缩脚轮，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行李箱上的可收缩脚轮，包括包括行李箱、底座和电线，所述行李箱上安装有拉杆，所述行李箱内固定安装有箱体，所述箱体内部可拆卸安装有锌锰电池、GPS定位装置、处理器、WIFE信号装置和报警器，所述锌锰电池的电源输出端与GPS定位装置、处理器的电源输入端通过电线连接，所述电线设置有多组，所述处理器的信号输出端与WIFE信号装置、报警器的信号输入端通过电线连接，所述底座上开设有伸缩机构，所述伸缩机构上贯穿设置有摇杆，所述伸缩机构由滑动块、支撑座、竖轴、限位块、套筒和脚轮组成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伸缩机构设置有四组，且均匀开设在底座四周。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑座上开设有凹槽，所述凹槽的形状大小与滑动块端口的形状大小相匹配。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述竖轴一端固定安装在支撑座底部，所述竖轴另一端插接在套筒内部，所述竖轴上套设有弹簧，所述弹簧的端口大于套筒的端口，所述套筒底部安装有脚轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述箱体底部开设有滑槽，所述箱体上安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：