[实用新型]一种风车靶连接结构有效

专利信息
申请号: 202021212521.0 申请日: 2020-06-28
公开(公告)号: CN212512725U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 朱宝亮 申请(专利权)人: 河北利生体育科技发展有限公司
主分类号: F41J1/10 分类号: F41J1/10;F41J1/01
代理公司: 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 代理人: 冯贺珍
地址: 073000*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 风车 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种风车靶连接结构,包括防护筒(1),其特征在于,所述防护筒(1)的两侧均固定设有封板(14),所述防护筒(1)的内部固定安装有直流减速电机(11),所述直流减速电机(11)的一端穿过其中一个所述封板(14)的通孔处并固定连接有活动盘(2),所述活动盘(2)一侧的中部固定设有螺纹连接轴(3),所述螺纹连接轴(3)的螺纹处螺纹连接有限位帽(4),所述防护筒(1)一侧的封板(14)处固定设有穿轴套(5),所述穿轴套(5)的一端固定连接有安装结构。

2.根据权利要求1所述的一种风车靶连接结构,其特征在于:所述安装结构包括与穿轴套(5)一端固定连接的卡合环(6),所述卡合环(6)的配合腔处固定设有橡胶凹块(8)。

3.根据权利要求2所述的一种风车靶连接结构,其特征在于:所述卡合环(6)顶端的中部螺纹贯穿连接有螺纹轴(9),所述螺纹轴(9)的一端固定设有调节帽(7),所述螺纹轴(9)的另一端位于卡合环(6)配合腔的内部并固定连接有橡胶压片(10)。

4.根据权利要求1所述的一种风车靶连接结构,其特征在于:所述直流减速电机(11)的接线端通过导线(12)连接有蓄电池(13),所述蓄电池(13)置于防护筒(1)内腔的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种风车靶连接结构,其特征在于:所述防护筒(1)顶端的一侧固定设有磁吸充电块(15),所述磁吸充电块(15)与蓄电池(13)的充电端连接。

6.根据权利要求1所述的一种风车靶连接结构,其特征在于:所述限位帽(4)的螺纹旋紧方向与直流减速电机(11)的转动方向相反。

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