[实用新型]货运无人机和配送系统有效
申请号: | 202021224005.X | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN214356677U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 李继伟;杨立文;孙勇 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C1/22;B64C1/06 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 许柱山;颜镝 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货运 无人机 配送 系统 | ||
本公开涉及一种货运无人机和配送系统,其中,货运无人机包括机身,机身内部形成有独立的设备舱、货舱以及动力舱,其中设备舱、货舱以及动力舱分别位于机身的前部、中部和后部。本公开通过将设备舱、货舱以及动力舱分别设计在机身的前部、中部和后部,充分考虑了货运无人机机身内部空间的布置,实现了机身空间的优化使用,有效提升机身的空间利用率。
技术领域
本公开涉及物流领域,尤其涉及一种货运无人机和配送系统
背景技术
近年来,随着线上购物市场越来越大,商品配送需求日益旺盛。随着无人机技术的不断发展,无人机配送凭借着高效、环保、低成本等诸多优势即将颠覆快递行业。
自转旋翼无人机作为一种新型无人机,其具备可靠性高、故障率低、安全性高等优点。经发明人研究发现,目前未见专用于物流货运的自转旋翼无人机,现有的自转旋翼无人机多是从有人机改装而来,货舱狭窄且不规则,缺乏一体化设计的货舱系统,并不满足物流运输的需求。
实用新型内容
本公开的目的是提出一种货运无人机和配送系统,能够满足货运无人机在物流运输对大尺寸货箱使用要求。
本公开的一些实施例提供了一种货运无人机,包括机身,其内部形成有独立的设备舱、货舱以及动力舱,其中设备舱、货舱以及动力舱分别位于机身的前部、中部和后部。
在一些实施例中,机身内的顶部形成有能源舱,能源舱位于货舱的上方。
在一些实施例中,货舱呈长方体状,货舱的长度方向与机身的长度方向一致。
在一些实施例中,货舱包括沿着货舱的长度方向上设置的第一货舱和第二货舱。
在一些实施例中,第一货舱和第二货舱均呈正方体状。
在一些实施例中,机身的外形呈圆滑过渡的流线型。
在一些实施例中,货运无人机为自转旋翼无人机,自转旋翼无人机包括旋翼、机身和螺旋桨,旋翼位于动力舱的上方,螺旋桨位于动力舱的尾部。
在一些实施例中,还包括控制器和驱动部件,控制器设置在设备舱内,驱动部件设置在动力舱内。
在一些实施例中,还包括设置在能源舱内的油箱或供电电池。
本公开的一些实施例提供了一种配送系统,包括前述货运无人机。
基于上述技术方案,本公开通过将设备舱、货舱以及动力舱分别设计在机身的前部、中部和后部,充分考虑了货运无人机机身内部空间的布置,实现了机身空间的优化使用,有效提升机身的空间利用率。
附图说明
此处构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例,并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。
参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本公开,其中:
图1是本公开货运无人机的一些实施例的立体结构示意图;
图2是本公开货运无人机的一些实施例中机身内部布置分区图;
图3是本公开货运无人机的一些实施例中货舱在机身内部的侧视角度示意图;
图4是本公开货运无人机的一些实施例中货舱在机身内部的俯视角度示意图;
图5是本公开货运无人机的一些实施例中货舱在机身内部的前视角度示意图。
附图标记说明
1、机身;2、旋翼;3、螺旋桨;11、设备舱;12、货舱;13、能源舱;14、动力舱;121、第一货舱;122、第二货舱。
具体实施方式
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