[实用新型]一种液压缸杆防转动装置

说明书

本实用新型涉及固定结构技术领域，针对现有技术的缸杆直线运动会发生转动的问题，公开了一种液压缸杆防转动装置，包括下压板，所述下压板上设有导向块，还包括油缸固定板，所述油缸固定板上固定有油缸主体，所述油缸主体内滑动连接有油缸缸杆，所述油缸缸杆一端位于所述油缸主体内，另一端与导向块之间通过凸轮随动器连接。本实用新型提供了一种液压缸杆防转动装置，该结构具在缸杆连接处增加一处机械限位，增加防松机构使用凸轮随动器轴承和机械限位板来限制缸杆旋转，将油缸缸杆的运动行程限定在直线方向，凸轮随动器轴承抗缸杆旋转力较大，抗疲劳性能强，该结构使用寿命长，结构简单，制动效率高。

技术领域

本实用新型涉及固定结构技术领域，尤其是涉及一种液压缸杆防转动装置。

背景技术

液压油缸主体为压装机构的固定件与机架固定，油缸工作时缸体不动，缸杆直线运动。缸杆运动时会产生旋转现象，正常工作中出现旋转现象会导致油缸连接头松动使检测传感器检测精度降低，连接头松动也会影响工作效率。针对以上现象，我们需要防止缸杆在直线运动的过程中沿其周向转动，因此找到禁止缸杆直线运动过程中的转动的机械结构具有重要的意义。

专利号CN201520732535.8，专利名称“伺服压机”，本实用新型涉及一种伺服压机，其属于一种压装设备。该伺服压机一种伺服压机，包括伺服电机、行星滚柱丝杠组件、活塞杆和压力传感器，所述伺服电机与行星滚柱丝杆组件之间通过一减速机连接，伺服电机的输出轴与减速机的输入轴直联，减速机的输出轴与行星滚柱丝杠组件中的传动轴直联。本实用新型将平行轴式所采用的同步带传动更换为特殊设计的精密平行斜齿轮传动，精密平行斜齿轮传动与伺服压机集成为一体，传动精密，伺服压机外形尺寸更小，更显结构的紧凑，更适用一些精度要求高，同时对安装尺寸有限制的场合。

其不足之处在活塞杆在直线运动的时候难以防止其不沿周向发生转动。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的缸杆直线运动会发生转动的问题，提供了一种液压缸杆防转动装置，该结构具在缸杆连接处增加一处机械限位，增加防松机构使用凸轮随动器轴承和机械限位板来限制缸杆旋转，将油缸缸杆的运动行程限定在直线方向，凸轮随动器轴承抗缸杆旋转力较大，抗疲劳性能强，该结构使用寿命长，结构简单，制动效率高。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种液压缸杆防转动装置，包括下压板，所述下压板上设有导向块，还包括油缸固定板，所述油缸固定板上固定有油缸主体，所述油缸主体内滑动连接有油缸缸杆，所述油缸缸杆一端位于所述油缸主体内，另一端与导向块之间通过凸轮随动器连接。

油缸缸杆在直线运动的过程中会发生转动，为避免其转动带来的精度误差，本实用新型引入了下压板、导向块及凸轮随动器来进行固定，这样就克服了油缸缸杆再运动过程中带来的转动误差，防止油缸连接头的松动，不影响检测传感器的检测精度，使检测结果更加准确。

作为优选，所述凸轮随动器包括凸轮和设于凸轮一侧的凸轮轴。

作为优选，所述导向块一端固定在所述下压板上，另一端的侧面设有凸轮槽，所述凸轮位于所述凸轮槽内。

凸轮随动器之所以设为凸轮结构，这是因为油缸缸杆在运动过程中还是会带来转动的运动趋势，转动趋势会产生垂直于其运动方向的剪切力，剪切力与直线移动方向力的合力会使得凸轮随动器与凸轮槽接触的部位产生应力集中，凸轮随动器设为凸轮结构能够允许凸轮与凸轮槽在一定运动范围内产生不同的接触面，有利于消除应力集中，减少凸轮随动器的磨损，有利于延长整个构件的使用寿命。

作为优选，所述凸轮槽为腰孔状，凸轮槽底部设有余量槽。

凸轮槽为腰孔状是为了更好的适应凸轮的形状，当凸轮受力发生转动的时候，凸轮槽的侧边都始终与凸轮保持较好的贴合度，维持最大的贴合面积，减少应力集中，减缓构件的磨损与破坏；减少贴合面的突变，使得油缸缸杆的运动连续性更强，避免运动突变；