[实用新型]一种加油口式油量传感器的拉绳扣紧结构有效
申请号: | 202021283280.9 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212539332U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 杨伟光;于健;李福健;尹君;周政;唐永波 | 申请(专利权)人: | 安徽江天云控技术股份有限公司;中铁四局集团有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;B60K15/03 |
代理公司: | 合肥三川专利代理事务所(普通合伙) 34150 | 代理人: | 潘光亮 |
地址: | 237000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油 口式油量 传感器 拉绳 扣紧 结构 | ||
本实用新型公开了一种加油口式油量传感器的拉绳扣紧结构,包括拉绳、锁紧扣,所述锁紧扣设置有2件且分别锁紧在拉绳的两端,所述锁紧扣包括底座和压板,所述底座包括底板,所述底板的中部固定连接有螺柱,所述底板的两侧与螺柱对应处向外侧延伸至边部为外凸的弧形,所述底板的两侧边沿设有与底板一体成型的立边,所述拉绳的端部折叠且从螺柱的两侧穿过底座并形成一个用于悬挂在加油口或者传感器上的闭环部;所述螺柱穿过压板中部的过孔并使得压板覆盖在底板上方,所述压板的两侧边沿位于底板两侧立边之间,所述螺柱上通过螺纹配合连接有锁紧螺母。本实用新型锁紧效果好,不易脱落,且方便安装。
技术领域:
本实用新型涉及油量传感器技术领域,尤其涉及一种加油口式油量传感器的拉绳扣紧结构。
背景技术:
油量传感器是用于检测汽车油箱内的油量的检测设备,其通过将被测量变化的液位变成电信号,从而线性的测量出油位的高度,从而方便对油箱中的油位进行监控。
现有的油量传感器结构上一般采用一根刚性的金属杆伸入至油箱中,金属杆中安装有感应零件,其传感器的总长是固定值,油量传感器需要根据每个不同的油箱深度进行定制,给使用带来较大不便。为此需设计一种柔性的油量传感器,在设计柔性油量传感器中,需要采用一种拉绳两端分别扣在传感器的感应部件和加油口之间从而将传感器的感应部件吊装在加油口的下方,因此需要提供一种拉绳扣紧结构。
实用新型内容:
本实用新型目的是解决现有的油量传感器柔性连接过程中,对传感器进行吊装的技术问题,提供一种加油口式油量传感器的拉绳扣紧结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种加油口式油量传感器的拉绳扣紧结构,包括拉绳、锁紧扣,所述锁紧扣设置有2件且分别锁紧在拉绳的两端,所述锁紧扣包括底座和压板,所述底座包括底板,所述底板的中部固定连接有螺柱,所述底板的两侧与螺柱对应处向外侧延伸至边部为外凸的弧形,所述底板的两侧边沿设有与底板一体成型的立边,且所述立边的轮廓与底板的边沿轮廓一致;所述拉绳的端部折叠且从螺柱的两侧穿过底座并形成一个用于悬挂在加油口或者传感器上的闭环部;所述压板的中部设有过孔,所述螺柱穿过压板中部的过孔并使得压板覆盖在底板上方,所述压板的两侧边沿位于底板两侧立边之间,所述压板位于底座内的拉绳的上方;所述螺柱上通过螺纹配合连接有锁紧螺母,所述锁紧螺母的下端面贴合在压板的上端面上并将压板向底板方向挤压将拉绳锁紧在压板与底座之间。
进一步的,所述底座的端部的两侧立边之间形成的第一宽度尺寸小于螺柱直径与2倍的拉绳直径之和且大于2倍的拉绳直径。从而使得拉绳在底座中绕螺柱形成一定折弯,从而增大拉绳与螺柱的接触面积,使得夹紧更加牢固。
进一步的,所述压板的底面上开设有防滑沟槽,所述底座的底板上表面上设有一体成型的防滑凸楞。从而提高锁紧效果,避免使用后出现松动,对传感器造成损坏。
进一步的,所述防滑沟槽及防滑凸楞的布置方向与拉绳穿过的方向垂直。从而增加锁紧状态的静摩擦力,提高锁紧效果。
进一步的,所述拉绳采用钢丝绳制成。
本实用新型提供的一种加油口式油量传感器的拉绳扣紧结构,具有以下有益效果:本实用新型的拉绳通过两端的锁紧扣锁紧,使得锁紧效果好,不易脱落,且方便安装,根据需要可以对拉绳的有效长度进行调节;使用时,将拉绳的一端穿过加油口底部的连接孔中,然后穿过锁紧扣进行锁紧,将拉绳的另一端穿过传感器上方的连接孔中,然后穿过锁紧扣锁紧,从而将传感器吊挂在加油口下方并使得传感器与加油口之间的最长位置进行限定,拆卸的时候拉动拉绳就可以把传感器拉出来了,避免对传感器与加油口之间的数据线造成损伤;如果油箱过深的话,传感器与加油口之间的拉力会作用在拉绳上,进一步避免对传感器与加油口之间的数据线造成损坏。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述:
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