[实用新型]一种汽车零件模具压板结构有效
申请号: | 202021342175.8 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212886299U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 刘磊 | 申请(专利权)人: | 青岛一豪机械模具制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266221 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 模具 压板 结构 | ||
1.一种汽车零件模具压板结构,包括工作台(1)、滑动基座(2)、外套板(3)和拉紧螺杆(5),其特征在于:所述滑动基座(2)滑动卡接在所述工作台(1)的上表面,所述工作台(1)的侧面转动连接有旋转体(11),所述旋转体(11)内固定套接有驱动螺杆(12),所述驱动螺杆(12)延伸至所述工作台(1)内腔的里端与所述滑动基座(2)向下延伸至所述工作台(1)内腔的底端螺纹套接,所述滑动基座(2)顶部的外端与所述外套板(3)的一端转动连接,所述拉紧螺杆(5)的底端与所述滑动基座(2)上表面的靠近里端处连接,所述外套板(3)内滑动套接有内板体(4),所述内板体(4)上表面的居中位置沿轴向开设有条形通槽(41),且内板体(4)的上表面设置有第二齿条(42),所述外套板(3)上表面垂直设置有滑槽(31),且所述外套板(3)上表面位于所述滑槽(31)内腔的位置开设有窗口(33),所述滑槽(31)内沿垂直于所述外套板(3)上表面的方向滑动卡接有夹持板(32),所述夹持板(32)的上表面开设有穿孔(321),且夹持板(32)的下表面设置有与所述第二齿条(42)卡接匹配的第一齿条(322),所述拉紧螺杆(5)的顶端依次垂直贯穿所述外套板(3)的下表面、所述条形通槽(41)、所述窗口(33)和所述穿孔(321)后螺纹套接有螺帽(51)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件模具压板结构,其特征在于:所述驱动螺杆(12)的里端与所述工作台(1)内腔的侧壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件模具压板结构,其特征在于:所述螺帽(51)的外径小于所述夹持板(32)上表面内切圆的直径。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件模具压板结构,其特征在于:所述内板体(4)端头处的下表面垂直设置凸起。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件模具压板结构,其特征在于:所述第一齿条(322)设置在所述夹持板(32)下表面居中位置凸块的下表面,且凸块与所述窗口(33)套接匹配,所述夹持板(32)下表面上凸块的厚度等于所述窗口(33)的厚度。
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