[实用新型]一种汽车零件模具压板结构

说明书

本实用新型涉及机械加工装置技术领域，具体为一种汽车零件模具压板结构，滑动基座滑动卡接在工作台上，工作台侧面转动连接的旋转体内固定套接有驱动螺杆，驱动螺杆的里端与滑动基座的底端螺纹套接，滑动基座顶部外端与外套板一端转动连接，拉紧螺杆的底端与滑动基座连接，外套板内套接内板体的上表面设有条形通槽，外套板上表面的滑槽内滑动卡接有夹持板，外套板上表面位于滑槽内腔处设有窗口，夹持板的上表面开设有穿孔，夹持板的下表面设有与内板体上表面第二齿条卡接匹配的第一齿条，拉紧螺杆的顶端依次贯穿外套板下表面、条形通槽、窗口和穿孔后套接有螺帽；解决了现有压板难以灵活适用于对不同尺寸工件进行压紧固定的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械加工装置技术领域，具体为一种汽车零件模具压板结构。

背景技术

模具压板是在模具加工中经常使用的一种辅助夹具，主要作用是使被加工件在加工过程中起到不颤动，不移位的作用，以保证模具工件的精度以及良好的光洁度。模具压板的好坏直接影响到模具的产品质量，因此，模具压板在模具制造过程中起到至关重要的作用。

目前常用的压板一般包括板体和拉紧螺栓，板体的一端转动连接在工作台上，拉紧螺栓的底端滑动卡接在工作台上表面，且拉紧螺栓的顶端滑动卡接在板体表面居中位置开设的滑槽内，通过对拉紧螺栓的螺帽进行紧固，即可实现板块对放置在工作台上的工件进行压紧固定。但是该类压板难以灵活适用于对不同尺寸工件进行压紧固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件模具压板结构，用于解决现有压板难以灵活适用于对不同尺寸工件进行压紧固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件模具压板结构，包括工作台、滑动基座、外套板和拉紧螺杆，所述滑动基座滑动卡接在所述工作台的上表面，所述工作台的侧面转动连接有旋转体，所述旋转体内固定套接有驱动螺杆，所述驱动螺杆延伸至所述工作台内腔的里端与所述滑动基座向下延伸至所述工作台内腔的底端螺纹套接，所述滑动基座顶部的外端与所述外套板的一端转动连接，所述拉紧螺杆的底端与所述滑动基座上表面的靠近里端处连接，所述外套板内滑动套接有内板体，所述内板体上表面的居中位置沿轴向开设有条形通槽，且内板体的上表面设置有第二齿条，所述外套板上表面垂直设置有滑槽，且所述外套板上表面位于所述滑槽内腔的位置开设有窗口，所述滑槽内沿垂直于所述外套板上表面的方向滑动卡接有夹持板，所述夹持板的上表面开设有穿孔，且夹持板的下表面设置有与所述第二齿条卡接匹配的第一齿条，所述拉紧螺杆的顶端依次垂直贯穿所述外套板的下表面、所述条形通槽、所述窗口和所述穿孔后螺纹套接有螺帽。

优选的，所述驱动螺杆的里端与所述工作台内腔的侧壁转动连接。

优选的，所述螺帽的外径小于所述夹持板上表面内切圆的直径。

优选的，所述内板体端头处的下表面垂直设置凸起。

优选的，所述第一齿条设置在所述夹持板下表面居中位置凸块的下表面，且凸块与所述窗口套接匹配，所述夹持板下表面上凸块的厚度等于所述窗口的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型涉及的压板结构能够通过旋转体便于调整移动基座在工作台上表面的滑动，使得夹板结构能够对不同长度的工件进行压紧固定；通过内板体在外套板内的套动伸缩，使得夹板结构能够对不同高度的工件进行压紧固定，大大增强了压板的适用性。

2.本实用新型涉及的压板结构，通过紧固螺帽使得夹持板在滑槽内滑动，第一齿条与第二齿条形成卡接限位关系，不仅能够对内板体的伸缩尺寸进行锁定，而且能够通过拉近螺杆的拉紧作用使内板体的端头对工件进行压紧固定。

附图说明

图1为本实用新型整体的主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；