[实用新型]一种燃料电池供电装置和以供电装置为动力源的移动设备有效
申请号: | 202021359448.X | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212332395U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 彭志军;白富强;张帆;杜青 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | B60L50/70 | 分类号: | B60L50/70;B60L58/30;H01M8/04082;H01M8/1011;H01M8/1233;H02J7/34 |
代理公司: | 天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人: | 何君 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 供电 装置 动力 移动 设备 | ||
1.一种燃料电池供电装置(8),包括带有燃料箱(21)的燃料系统(2)、与燃料系统(2)输出端连接的燃料电池系统(9)、在燃料电池系统(9)输出端旁路上布设的充电电池(5),还包括带有控制策略的、对电能产生和传输进行调控的控制系统(1);
其特征在于:
所述燃料箱(21)内的燃料为液体甲醇;
所述燃料电池系统(9)包括两个并联的、输出功率分别可控的燃料电池堆;两个所述燃料电池堆以所述液体甲醇为基础燃料;
两个所述燃料电池堆分别为作为主动力源的、基于固体氧燃料电池的主燃料电池堆(3),和作为辅助动力源的、基于直接甲醇燃料电池的辅燃料电池堆(4);
所述控制系统(1)根据外接设备实时动力需求信号调控所述液体甲醇的释放参数,使得所述主燃料电池堆(3)和辅燃料电池堆(4)分时/同时运行,并产生相应的电量。
2.根据权利要求1所述燃料电池供电装置(8),其特征在于:所述控制系统(1)包括布设在所述燃料系统(2)输出端的电磁控制阀(11),用以调控所述液体甲醇的释放参数;还包括布设在输电线路上的电流控制开关(12),用以控制电量的传输时间和传输量。
3.根据权利要求2所述燃料电池供电装置(8),其特征在于:所述控制系统(1)接受所述充电电池(5)的电量信号,通过所述电流控制开关(12)调控所述主燃料电池堆(3)和辅燃料电池堆(4)同时/分别启动/停止向所述充电电池(5)充电;所述控制系统(1)接受所述充电电池(5)电量信号,并且根据外接设备实时动力需求信号,通过所述电流控制开关(12)调控所述充电电池(5)释放电能的参数。
4.根据权利要求1~3任一所述燃料电池供电装置(8),其特征在于:所述主燃料电池堆(3)和辅燃料电池堆(4)中的燃料电池的面积和数量根据外接设备最大动力需求调整。
5.一种移动设备(7),由权利要求1~4中任一所述燃料电池供电装置(8)作为动力源;所述移动设备(7)向所述燃料电池供电装置(8)发出所述外接设备实时动力需求信号,并通过电压变换装置(6)接入所述燃料电池供电装置(8)产生的电能。
6.如权利要求5所述移动设备(7),其特征在于:所述控制系统(1)的控制策略集成在所述移动设备(7)的总体控制系统中;所述控制系统(1)响应所述移动设备(7)总体控制系统的实时动力需求信号。
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