[实用新型]一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车有效
申请号: | 202021434104.0 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN213168429U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 刘佳明;朱磊 | 申请(专利权)人: | 常州西禾智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16 |
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地址: | 213002 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 折叠 固定 套件 | ||
本实用新型公开了一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,包括车前架、车底板以及驱动电机,有益效果是:本装置通过设置有C型框架,当把手杆旋转折叠之后,松动螺帽,调节C型框架与把手杆之间的相对距离,方便将C型框架上靠近螺纹套筒的一端插入卡接板内部,在通过插入螺纹柱并且旋转,使得螺纹柱旋转插入限位孔内,使得C型框架通过卡接板与车底板保持固定连接,此时,只需将螺帽旋转插入螺纹杆上,即可使得C型框架固定在把手杆上,从而使得把手杆与车底板之间保持固定,此时,人可手持C型框架的顶端进行电动滑板车的携带,此种设计,不仅使得电动滑板车在折叠之后方便手持,且在携带过程中电动滑板车也不会自动展开。
技术领域
本实用新型涉及一种电动滑板车,涉及滑板车技术领域,特别是涉及一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车。
背景技术
现有技术中,电动滑板车体积小便于携带,是人们出行的重要工具之一,由于电动滑板车可以自由折叠,因此其更加便于装在后备箱或者直接进行携带,然而在电动滑板车折叠之后,传统的电动滑板车并不由对其进行固定的套件,因此在携带过程中,不仅电动滑板车容易自动展开,且不方便人手持,因此本实用新型提出一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,本电动滑板车中通过设置有C型框架,当把手杆旋转折叠之后,松动螺帽,使得C型框架可以在螺纹杆上自由滑动,进而调节C型框架与把手杆之间的相对距离,方便将C型框架上靠近螺纹套筒的一端插入卡接板内部,在通过插入螺纹柱并且旋转,使得螺纹柱旋转插入限位孔内,从而使得螺纹套筒与卡接板之间固定连接,从而使得C型框架通过卡接板与车底板保持固定连接,此时,只需将螺帽旋转插入螺纹杆上,直至螺帽与导向槽的外壁触接贴合,即可使得C型框架固定在把手杆上,从而使得把手杆与车底板之间保持固定,此时,人可手持C型框架的顶端进行电动滑板车的携带,此种设计,不仅使得电动滑板车在折叠之后方便手持,且在携带过程中电动滑板车也不会自动展开。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,包括车前架、车底板以及驱动电机,所述车前架的前端之间转动连接有前驱轮,所述车前架一侧通过固定杆与车底板固定连接,所述驱动电机安装在车底板的末端,所述驱动电机上传动连接有后驱轮,所述车底板的底部固定安装有电池板,所述电池板与驱动电机之间电性连接,所述后驱轮的外部设置有挡泥板,所述挡泥板一端与车底板的顶部固定连接,所述车底板的顶部固定连接有卡接板,所述卡接板的正面开凿有前后连通的限位孔,所述车前架的顶端通过折叠套件活动连接有把手杆,所述把手杆中部的两侧面上均固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离把手杆的一端均插设在C型框架的导向槽上,所述导向槽一侧的C型框架上均固定插设有螺纹套筒,所述螺纹套筒上螺纹连接螺纹柱。
进一步的,所述卡接板设置有两个且分别设置在车底板的顶部两侧。
进一步的,所述螺纹套筒的截面尺寸与限位孔的截面尺寸大小相同。
进一步的,所述导向槽外侧的螺纹杆上螺纹连接有螺帽,所述螺帽的直径大于导向槽的宽度。
进一步的,所述前驱轮的圆心、后驱轮的圆心以及车底板的中心均处于同一直线上。
进一步的,所述导向槽设置在C型框架的两侧壁上且贯穿C型框架的两侧边设置。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
1、本电动滑板车,车前架以及把手杆之间通过折叠套件活动连接,使得把手杆可以自由旋转折叠,从而使得电动滑板车折叠起来,方便进行携带。
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