[实用新型]一种汽车缸体毛坯加工用输料小车有效

专利信息
申请号: 202021445609.7 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN212711296U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 慕宪超;宋志辉;马庆平;安东旭 申请(专利权)人: 长春市创高机电设备有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 合肥汇融专利代理有限公司 34141 代理人: 陈维琴
地址: 130000 吉林省长春市绿*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 缸体 毛坯 工用 小车
【权利要求书】:

1.一种汽车缸体毛坯加工用输料小车,其特征在于:包括齿条(1),所述齿条(1)的外侧滑动安装有移动架(2),移动架(2)的底端两侧均固定连接有竖直设置的连接杆(3),两根连接杆(3)的底端之间固定连接有收纳箱(6),移动架(2)的底端固定安装有伺服旋转电机(4),伺服旋转电机(4)的输出轴固定连接有齿轮(5),齿轮(5)通过移动架(2)的底端开设的第一矩形开口(20)延伸至移动架(2)的内部且与齿条(1)相啮合,收纳箱(6)的底端开设有开口,收纳箱(6)的顶端内壁两侧均固定连接有竖直设置的伺服气缸(7),伺服气缸(7)的输出轴通过开口延伸至收纳箱(6)的外部且固定连接有夹紧支撑箱(8),夹紧支撑箱(8)的底端内壁上滑动安装有滑动夹持板(11),滑动夹持板(11)的顶端通过夹紧支撑箱(8)顶端开设有第二矩形开口(14)延伸至夹紧支撑箱(8)的外侧,夹紧支撑箱(8)的中间位置固定安装有固定板(9),固定板(9)的两侧均固定连接有推杆电机(10),推杆电机(10)的输出轴与滑动夹持板(11)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缸体毛坯加工用输料小车,其特征在于:所述收纳箱(6)的顶端开设有导向孔,导向孔内滑动安装有竖直设置的导向杆(15),导向杆(15)的顶端延伸至收纳箱(6)的外部且固定连接有限位卡板(17),导向杆(15)的底端延伸至收纳箱(6)的内部且固定连接有上压紧板(16),导向杆(15)的外侧套设有缓冲弹簧(18),缓冲弹簧(18)的顶端与收纳箱(6)的顶端内壁相抵接,缓冲弹簧(18)的底端与上压紧板(16)的顶端相抵接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车缸体毛坯加工用输料小车,其特征在于:所述上压紧板(16)的底端固定连接有第一橡胶垫(19),两个滑动夹持板(11)相互靠近的一侧均固定连接有第二橡胶垫(13)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车缸体毛坯加工用输料小车,其特征在于:所述导向杆(15)设有多根,且多根导向杆(15)在收纳箱(6)上等距分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车缸体毛坯加工用输料小车,其特征在于:所述夹紧支撑箱(8)的底端内壁上位于固定板(9)的两侧均固定连接有导轨(12),滑动夹持板(11)滑动安装在导轨(12)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车缸体毛坯加工用输料小车,其特征在于:所述齿条(1)的顶端开设有滚动槽(22),移动架(2)的顶端内壁上转动安装有多个滚轮(21),滚轮(21)的底端延伸至滚动槽(22)内。

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