[实用新型]一种车厢自动升降门有效

专利信息
申请号: 202021462139.5 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN212529833U 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 邓文嵩 申请(专利权)人: 漳平圣兴汽车制造有限公司
主分类号: B62D33/027 分类号: B62D33/027;B60S1/62
代理公司: 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 代理人: 程春宝
地址: 364400 福建省龙岩*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 车厢 自动 升降
【权利要求书】:

1.一种车厢自动升降门,包括一卸料车车厢,其特征在于:所述卸料车车厢后表面为用于卸出物料且可升降的厢门,所述卸料车车厢内后侧上端设置有一转动杆,所述厢门左侧上端延伸设置有延伸部,且所述转动杆穿过所述延伸部,所述转动杆上等距离套设有多个限位环,所述限位环上半部外周侧壁设置有外齿,所述延伸部下表面开设有与所述限位环上半部相配合的限位槽,所述限位槽内设置有与所述外齿相啮合的内齿,所述限位环下半部设置有保护壳体,且所述保护壳体与所述转动杆连接固定,所述卸料车车厢内设置有用于带动所述转动杆进行转动的转动机构;所述卸料车车厢内设置有用于清扫所述厢门内侧面的清扫组件;所述卸料车车厢的左右侧面后端均设置有用于辅助撑开所述厢门的辅助组件。

2.根据权利要求1所述的一种车厢自动升降门,其特征在于:所述转动机构包括双输出电机和动力转向箱,所述双输出电机设置于所述卸料车车厢内下表面内部后端,所述卸料车车厢左右侧壁内后侧下端均设置有与所述双输出电机相对应的所述动力转向箱,所述双输出电机的输出轴末端与所述动力转向箱连接,所述动力转向箱上设置有转向轴,所述转向轴末端设置有蜗杆,且所述转向轴与所述双输出电机的输出轴垂直设置,所述转动杆左右两端均设置有与所述蜗杆相啮合的蜗轮。

3.根据权利要求2所述的一种车厢自动升降门,其特征在于:所述卸料车车厢内左右侧壁内左右两端均设置有第一轴承,所述转动杆与所述第一轴承的内轴承连接;所述卸料车车厢内左右侧壁内上端均设置有第二轴承,所述蜗杆末端与所述第二轴承的内轴承连接。

4.根据权利要求1所述的一种车厢自动升降门,其特征在于:所述延伸部下表面前后两端均设置有延伸杆,所述延伸杆末端均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺旋穿过一螺栓进行固定,且所述螺栓设置于所述保护壳体下方。

5.根据权利要求1所述的一种车厢自动升降门,其特征在于:所述清扫组件包括驱动电机,所述驱动电机设置于所述厢门内侧面上端,所述厢门内侧面下端左右两侧均设置有第一支撑底座,所述厢门内侧面下端中部设置有第二支撑底座,所述驱动电机输出端连接设置有螺杆,所述螺杆末端固定在所述第二支撑底座上,所述螺杆上套设有用于清扫所述厢门内侧面的清扫杆,且所述清扫杆与所述螺杆垂直设置且螺旋连接,所述第一支撑底座上设置有L形限位杆,所述L形限位杆内侧设置有用于限位所述清扫杆的导向杆,所述清扫杆套设在所述导向杆上,且所述导向杆与所述清扫杆垂直设置,所述清扫杆内侧面设置有清扫刷。

6.根据权利要求5所述的一种车厢自动升降门,其特征在于:所述第二支撑底座上表面中部嵌设有第三轴承,且所述螺杆末端与所述第三轴承的内轴承连接,所述第二支撑底座上设置有用于保护所述螺杆的保护罩。

7.根据权利要求1所述的一种车厢自动升降门,其特征在于:所述辅助组件包括滑动块,所述卸料车车厢左右侧面后端均开设有条形凹槽,所述滑动块嵌入所述条形凹槽内,所述滑动块正面铰接设置有一支撑杆,所述支撑杆末端与所述厢门侧面铰接设置。

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