[实用新型]一种自动调节同轴度装置

说明书

本实用新型公开了一种自动调节同轴度装置，包括单耳接头，该单耳接头包括相连的弧形接头和圆柱体连接杆，所述弧形接头上设有贯通的铰接孔，所述铰接孔位于双耳接头的轴孔座之间，连接轴穿过铰接孔、轴孔座将单耳接头和双耳接头进行转动连接，所述双耳接头固定在舱门本体铰接侧，所述圆柱体连接杆穿过舱门框架铰接侧与自锁螺母相连。本装置简化了安装定位过程，易于装配，提高了工作效率，不同曲面处两个以上安装点通过单耳接头能够自动调整同轴度，简便易操作，节省了装配工作的时间，可靠性高，保证了产品质量。

技术领域

本实用新型涉及飞机舱门装配技术领域，具体涉及一种自动调节同轴度装置。

背景技术

飞机舱门包括舱门本体和舱门框架，两者之间由多组铰链结构连接共同完成开合功能。如果铰链结构安装位置不同轴则会出现舱门不能进行开合的现象，这在产品生产及装配中对铰链结构安装位置的同轴度提出了较高的要求。

现有方案在安装舱门本体时，为保证铰链结构的同轴度，需要在装配时进行调整定位，定位过程中使用装配工装进行调整，由于舱门框架为曲面，故定位过程比较繁琐，大大增加了装配工作的时间成本和难度。

实用新型内容

针对现有技术存在上述问题，本申请提供一种自动调节同轴度装置，其简便易操作，节省了装配工作的时间，可靠性高，保证了产品质量。

为实现上述目的，本申请的技术方案为：一种自动调节同轴度装置，包括单耳接头，该单耳接头包括相连的弧形接头和圆柱体连接杆，所述弧形接头上设有贯通的铰接孔，所述铰接孔位于双耳接头的轴孔座之间，连接轴穿过铰接孔、轴孔座将单耳接头和双耳接头进行转动连接，所述双耳接头固定在舱门本体铰接侧，所述圆柱体连接杆穿过舱门框架铰接侧与自锁螺母相连。

进一步的，所述双耳接头的两个轴孔座之间设有能够与弧形接头装配的间隙。

进一步的，所述单耳接头能绕自身轴线进行转动。

进一步的，所述单耳接头通过双耳接头先固定在舱门本体上，再通过自锁螺母固定在舱门框架上。

更进一步的，所述单耳接头为一体结构。

更进一步的，所述圆柱体连接杆上设有一段与自锁螺母配合连接的螺纹。

本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：本装置简化了安装定位过程，易于装配，提高了工作效率，不同曲面处两个以上安装点通过单耳接头能够自动调整同轴度，简便易操作，节省了装配工作的时间，可靠性高，保证了产品质量。

附图说明

图1为单耳接头结构示意图；

图2为单耳接头与双耳接头的装配图；

图3为通过自动调节同轴度装置连接舱门本体和舱门框架示意图；

图中序号说明：1、弧形接头，2、圆柱体连接杆，3、螺纹，4、铰接孔，5、双耳接头，6、轴孔座，7、舱门本体，8、舱门框架，9、自锁螺母，10、旋转轴线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述：以此为例对本申请做进一步的描述说明。

实施例1

如图1-3所示，本实施例提供一种自动调节同轴度装置，包括单耳接头，该单耳接头包括相连的弧形接头和圆柱体连接杆，所述弧形接头上设有贯通的铰接孔，所述铰接孔位于双耳接头的轴孔座之间，连接轴穿过铰接孔、轴孔座将单耳接头和双耳接头进行转动连接，所述双耳接头固定在舱门本体铰接侧，所述圆柱体连接杆穿过舱门框架铰接侧与自锁螺母相连。优选的，所述单耳接头为一体结构。