[实用新型]一种汽车零件快速装夹工装有效
申请号: | 202021479538.2 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212824931U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 胡正文;苏建伟 | 申请(专利权)人: | 湖北天力汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 曹玉清 |
地址: | 434006 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 快速 工装 | ||
本实用新型涉及一种汽车零件快速装夹工装,包括底座,底座上间隔固定安装有两个安装座,零件置于两个安装座之间;其中一个安装座上设有用于锁住零件的锁紧件,零件上设有与锁紧件配合的通孔;另一安装座上定位的水平滑动连接有定位销,零件上设有与定位销配合的定位孔,定位销的一端插入定位孔内;另一安装座上还安装有用于紧压零件上端的定位机构。本实用新型的有益效果是结构紧凑,可实现零件的快速拆装,定位精准,生产效率大大提高;同时,零件装夹的稳定性较佳,保证了产品后续加工的质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域,具体涉及一种汽车零件快速装夹工装。
背景技术
随着社会的进步,人们的生活水平不断提高,汽车已进入千家万户,成为普通的代步工具。汽车是由各种各样的汽车零件组装而成,汽车零件在加工的过程中需要通过装夹工装进行固定,以便进行后续加工。目前,现有技术中的汽车零件快速装夹工装结构复杂,操作繁琐,无法保证汽车零件装夹的稳定性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车零件装夹工,旨在解决上述技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种汽车零件快速装夹工装,包括底座,所述底座上间隔固定安装有两个安装座,零件置于两个所述安装座之间;其中一个所述安装座上设有用于锁住零件的锁紧件,零件上设有与所述锁紧件配合的通孔;另一所述安装座上定位的水平滑动连接有定位销,零件上设有与所述定位销配合的定位孔,所述定位销的一端插入所述定位孔内;另一所述安装座上还安装有用于紧压零件上端的定位机构。
本实用新型的有益效果是:零件装夹的过程中,首先通过本领域技术人员所能想到的方式例如人工手动将零件置于两个安装座之间,使其其上的通孔和定位孔分别对准锁紧件和定位销;然后,通过锁紧件和定位销将零件锁紧,以固定住零件;最后,通过定位机构紧压住零件的上端,定位精准,零件装夹的稳定性较佳。本实用新型结构紧凑,可实现零件的快速拆装,定位精准,生产效率大大提高;同时,零件装夹的稳定性较佳,保证了产品后续加工的质量。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述定位机构包括压板,所述压板水平可转动的安装在另一所述安装座上,其可上下移动;转动所述压板,至其一端延伸至零件的上方,上下移动所述压板,至其紧压或松开零件的上端,以固定住或松开零件。
采用上述进一步方案的有益效果是零件装夹的过程中,零件定位好后,转动压板,至其一端延伸至零件的上方,上下移动压板,至其紧压或松开零件的上端,以固定住或松开零件,进一步增加零件装夹的稳定性。
进一步,另一所述安装座上固定安装有电机,所述电机的驱动端沿竖直方向设置,其通过压紧油缸与所述压板连接;所述电机驱动所述压紧油缸和所述压板转动,至所述压板的一端延伸至零件的上方,然后所述压紧油缸带动所述压板上下移动,至所述压板紧压或松开零件的上端,以固定住或松开零件。
采用上述进一步方案的有益效果是零件装夹的过程中,零件定位好后,电机驱动压紧油缸和压板转动,至压板的一端延伸至零件的上方,然后压紧油缸带动压板上下移动,至压板紧压或松开零件的上端,以固定住或松开零件,实现零件的自动装夹,自动化程度高,生产效率大大提高。
进一步,所述锁紧件为锁紧螺钉,其中一个所述安装座上设有螺孔一,所述锁紧螺钉螺纹连接在所述螺孔一内;拧紧或拧松所述锁紧螺钉,至所述锁紧螺钉的一端伸入或退出所述通孔,以固定住或松开零件。
采用上述进一步方案的有益效果是拧紧或拧松锁紧螺钉,至锁紧螺钉的一端伸入或退出通孔,以固定住或松开零件,实现零件的快速装夹,操作简便,省时省力。
进一步,另一所述安装座上设有贯通的螺孔二,所述定位销上设有螺纹段,所述螺纹段与所述螺孔二螺纹连接,且所述定位销的两端分别延伸至所述螺孔二外。
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