[实用新型]一种用于双卡卡压管成型的模具有效

专利信息
申请号: 202021507267.7 申请日: 2020-07-27
公开(公告)号: CN212760567U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 罗荣斌;胡红;侯杰 申请(专利权)人: 佛山市永恒液压机械有限公司
主分类号: B21D26/047 分类号: B21D26/047;B21D26/045;B21D26/033;B21D41/02
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 颜希文;黄华莲
地址: 528200 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 双卡卡压管 成型 模具
【说明书】:

本实用新型涉及高压成型模具技术领域,公开了一种用于双卡卡压管成型的模具,其包括:定模,定模设有至少一个与双卡卡压管的外表相适配的第一型腔,第一型腔的两侧为开口侧;动模,动模相对于定模的顶端可移动,动模设有与第一型腔相适配的第二型腔,第二型腔的两侧为开口侧;冲头,冲头以两两为一对的形式设置,两个所述冲头分别滑动连接于所述定模和所述动模相对的两侧,其中一个冲头设有允许液体介质流通的穿孔,冲头的轮廓边缘具有从端部依次设置的扩口段、低压密封段和高压密封段,扩口段用于扩大管坯的内径,设高压密封段具有相对设置的第一侧和第二侧。本实用新型能达到双卡卡压管的成型压力小和对管坯的伤害小的目的。

技术领域

本实用新型涉及内高压成型模具技术领域,特别是涉及一种用于双卡卡压管成型的模具。

背景技术

目前,双卡卡压管的成型主要以水胀成型的方式实现,双卡卡压管的生产流程为,液压锁模油缸对定模和动模锁模后,位于定模和动模两侧的动力油缸带动冲头插入管坯的内腔,同时同外模腔配合,使得管壁产生过盈量,形成一密封腔体,最后由超高压发生装置向密封腔体内注入超高压介质,同时,两个冲头做相向运动,以使得双卡卡压管能成型。

但是,通过超高压液体介质对管坯进行加工的技术存在如下缺点: (1)高压密封面是由冲头和管坯内壁、管坯外壁和模腔内壁共同产生过盈配合,在双卡卡压管成型的过程中,管坯材料会同时受到拉应力和压应力,容易对管坯产生伤害,使得管坯报废;(2)由于管坯容易发生爆裂,当模具设置为一模多腔时,其它管坯由于压力损失而不能成型,从而造成管坯的浪费;(3)由于成型压力高,所需要的锁模力高,不仅使得成型设备的结构较复杂,成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是:本实用新型提供了一种用于双卡卡压管成型的模具,以达到双卡卡压管的成型压力小和对管坯的伤害小的目的。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种用于双卡卡压管成型的模具,其适于将管坯加工形成双卡卡压管,所述双卡卡压管具有由外至内依次设置的第一插接管体和密封管体,所述第一插接管体和所述密封管体均设为两个,其包括:

定模,所述定模设有至少一个与所述双卡卡压管的外表相适配的第一型腔,所述第一型腔的两侧为开口侧;

动模,所述动模相对于所述定模的顶端可移动,所述动模设有与所述第一型腔相适配的第二型腔,所述第二型腔的两侧为开口侧;

冲头,所述冲头以两两为一对的形式设置,两个所述冲头分别滑动连接于所述定模和所述动模相对的两侧,其中一个所述冲头设有允许液体介质流通的穿孔,所述冲头的轮廓边缘具有从端部依次设置的扩口段、低压密封段和高压密封段,所述扩口段用于扩大所述管坯的内径,设所述高压密封段具有相对设置的第一侧和第二侧,所述第一侧与所述低压密封段连接,且所述高压密封段和所述低压密封段之间具有容纳所述管坯部分的容纳腔,所述高压密封段与所述第一插接管体和所述密封管体部分相对应;

其中,所述定模和所述动模均包括由外至内依次设置的第一连接段和第二连接段,所述第二连接段与所述密封管体部分相对应,设所述第二连接段与所述第一连接端连接的一侧为第三侧;当所述第一型腔和所述第二型腔配合以形成用于双卡卡压管成型的模腔时,所述定模的所述第一连接段和所述动模的所述第一连接段之间的间隔与所述第二侧的直径相等。

本申请的一些实施例中,所述高压密封段包括第一高压密封段和与所述第一高压密封段一体化连接的第二高压密封段,所述第一高压密封段与所述低压密封段连接,所述第二高压密封段与所述第一连接段相适配;

其中,所述第一侧设于所述第二高压密封段,所述第二侧设于所述第一高压密封段。

本申请的一些实施例中,所述双卡卡压管还具有连接管体和两个第二插接管体,所述第一插接管体、所述密封管体、所述第二插接管体和所述连接管体从外至内依次设置,所述定模和所述动模还包括两个第三连接段、第四连接段,所述第三连接段和所述第四连接段分别与所述第二插接管体和所述连接管体对应;

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