[实用新型]一种精度高的驱动齿轮

说明书

本实用新型涉及一种精度高的驱动齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体中部设有与输出轴配合的装配孔，齿轮本体一端设有凸台，装配孔贯穿凸台和齿轮本体，装配孔呈阶梯状，凸台上设有螺纹孔，齿轮本体两端分别设有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上下两侧均设有第一凸肩，第一凸肩中部设有第一连接孔，齿轮本体上下两侧均设有通孔，第二支撑板中部设有凹槽，第二支撑板上下两侧均设有配合孔，配合孔中设有锁紧套，锁紧套固定第一支撑板与第二支撑板，齿轮本体中设有吸音填充物，与现有技术相比，本实用新型在物流运输过程中稳定性高，能提高齿轮本体装配后的同轴度，能减少噪音传播。

技术领域

本实用新型涉及一种精度高的驱动齿轮。

背景技术

高精度齿轮用于传动精度要求比较高的场合。在物流运输过程中为了避免高精度齿轮损伤，通常采用油纸对高精度齿轮进行包覆。可以看出，这样虽然能避免灰尘等杂物进入高精度齿轮处，同时还能避免高精度齿轮锈蚀。但是，在受到外力冲击时，高精度齿轮还是会被损伤，导致高精度齿轮在物流运输过程中其稳定性不高。此外，高精度齿轮在与设备输出轴装配时一般采用直孔带键槽设计，这种设计导致装配后齿轮与设备输出轴的同轴度不易保证，同时齿轮在工作过程中会产生噪音，由此有必要做出改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在物流运输过程中稳定性高，能提高齿轮装配后的同轴度，能减少噪音传播的精度高的驱动齿轮。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种精度高的驱动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体中部设有与输出轴配合的装配孔，其特征在于：所述齿轮本体一端设有凸台，所述装配孔贯穿凸台和齿轮本体，所述装配孔呈阶梯状，所述装配孔两端为直孔且两直孔之间为锥孔，所述凸台上设有螺纹孔，所述螺纹孔向下贯穿至装配孔内壁，所述齿轮本体两端分别设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上下两侧均设有第一凸肩，所述第一凸肩中部设有第一连接孔，所述第一连接孔横向贯穿第一支撑板和第一凸肩，所述第一连接孔内壁上设有内螺纹，所述齿轮本体上下两侧均设有通孔，所述通孔靠近第一凸肩一端与第一凸肩相适配，所述第一凸肩插接在通孔中，所述第二支撑板中部设有与凸台相适配的凹槽，所述第二支撑板上下两侧均设有与通孔相适配的配合孔，所述配合孔中设有锁紧套，所述锁紧套一端外壁上设有外螺纹，所述锁紧套带外螺纹的一端穿过配合孔后穿入通孔中与第一连接孔螺纹连接，所述齿轮本体中设有空腔，所述空腔内填充有吸音填充物。

通过采用上述技术方案，第一支撑板上下两侧的两个第一凸肩插接在通孔一端内，第一支撑板靠近第一凸肩的一侧侧壁与齿轮本体一端端面相抵，齿轮本体上的凸台卡在第二支撑板侧壁上的凹槽内，第二支撑板上下两侧的两个配合孔与通孔远离第一凸肩的一侧对齐，此时第一连接孔、通孔、配合孔的轴线处于同一直线上，将锁紧套有外螺纹的一端穿过配合孔后穿入通孔中与第一连接孔螺纹连接，使第一支撑板和第二支撑板固定将齿轮本体夹紧，这样在运输过程中除了能避免灰尘等杂质进入齿轮本体之外，齿轮本体也不会受到外界的冲击，有效保证了齿轮本体在物流运输过程中不会被损坏，齿轮本体在装配使用时，拧出锁紧套拆卸下第一支撑板和第二支撑板，将设备输出轴穿过装配孔，设备输出轴通过锥孔定位压紧，同时将螺栓旋入螺纹孔中使螺栓的一端抵在设备输出轴外壁固定住设备输出轴，提高齿轮本体与设备输出轴装配的同轴度，吸音填充物可以对齿轮本体工作过程中产生的噪音进行吸收，减少噪音的传播，与现有技术相比，本实用新型在物流运输过程中稳定性高，能提高齿轮本体装配后的同轴度，能减少噪音传播。

本实用新型进一步设置为：所述配合孔内壁呈倾斜设置，所述锁紧套远离第一连接孔的一端外壁呈与配合孔相适配的倾斜状。

通过采用上述技术方案，配合孔内壁呈倾斜设置，锁紧套外壁也呈倾斜设置，锁紧套外壁与配合孔内壁贴合，能增大锁紧套与配合孔的接触面积，使第一支撑板与第二支撑板之间的固定更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述吸音填充物为吸音橡胶。

通过采用上述技术方案，吸音橡胶具有良好的吸音功能，可以吸收齿轮本体工作过程中产生的噪音，减少噪音的传播。