[实用新型]一种结合支座系统的限位装置有效
申请号: | 202021536423.2 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN213233112U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 胡丽湘;练伟民;郑建东;陈大汉;叶其彬 | 申请(专利权)人: | 厦门市市政工程设计院有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 35225 | 代理人: | 温洁;张辉 |
地址: | 361015 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结合 支座 系统 限位 装置 | ||
1.一种结合支座系统的限位装置,设置于桥梁梁体和桥墩之间,其特征在于:包括支座系统,挡板和紧固件;所述支座系统包括支座、支撑钢板和连接钢板;所述支座设置于所述桥墩的上表面,所述支撑钢板的下端与所述支座连接,所述支撑钢板的上端与所述连接钢板连接,所述连接钢板与所述桥梁梁体的下表面连接;所述挡板套于所述支座系统的外围,与所述桥墩上表面连接,并与所述支座系统之间具有间隔;所述挡板上表面低于所述桥梁梁体的下表面;所述连接钢板和所述挡板上开设螺栓孔,所述紧固件通过所述螺栓孔连接所述支座系统和所述挡板,并可在所述螺栓孔内移动。
2.根据权利要求1所述的结合支座系统的限位装置,其特征在于:所述相互连接的支撑钢板和连接钢板有两组,间隔设置于所述桥梁梁体的伸缩缝中心线的两侧。
3.根据权利要求2所述的结合支座系统的限位装置,其特征在于:所述连接钢板包括纵向钢板和横向钢板;所述纵向钢板和所述横向钢板垂直焊接。
4.根据权利要求3所述的结合支座系统的限位装置,其特征在于:所述挡板上的螺栓孔有四个,对称开设于挡板两侧;所述纵向钢板上各开设一个与所述挡板上的螺栓孔相对应的螺栓孔;所述螺栓孔为长条形。
5.根据权利要求4所述的结合支座系统的限位装置,其特征在于:所述紧固件包括螺栓和锁紧螺母;所述螺栓穿过所述挡板和所述纵向钢板,并在其两端通过螺纹配合套设锁紧螺母。
6.根据权利要求5所述的结合支座系统的限位装置,其特征在于:所述挡板上的螺栓孔开设于所述挡板1/2高度处,纵向距离所述桥墩中心线1/4处。
7.根据权利要求1所述的结合支座系统的限位装置,其特征在于:所述挡板底部开设有排水口。
8.根据权利要求1所述的结合支座系统的限位装置,其特征在于:所述挡板的外轮廓尺寸与所述桥墩的外轮廓尺寸相同,所述挡板的上表面距离所述桥梁梁体的下表面5~20cm,所述支撑钢板和所述连接钢板的厚度均为20~40cm。
9.根据权利要求1所述的结合支座系统的限位装置,其特征在于:所述支撑钢板和所述连接钢板之间,以及所述连接钢板和所述桥梁梁体之间的连接方式为焊接。
10.根据权利要求1所述的结合支座系统的限位装置,其特征在于:所述两组相互连接的支撑钢板和连接钢板之间间隔的距离大于等于所述桥梁梁体的伸缩缝的宽度。
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