[实用新型]一种物流托板加强结构

说明书

本实用新型属于物流领域，具体为一种物流托板加强结构，包括第一板体和第二板体，所述第一板体和第二板体之间置有竖板，所述竖板的两端固定连接有限位插块，所述第一板体和第二板体的侧壁均开设有与限位插块适配的限位插槽，所述限位插块插接于限位插槽内。本实用新型通过竖板和第一板体以及第二板体之间利用限位插块和限位插槽进行限位，然后再通过限位柱插入限位槽内，使得过盈配合，从而使得对竖板、第一板体和第二板体进行限位，使得限位稳固，无需使用铁钉，从而托板整体紧密型高，竖板和限位插块一体成型，从而有效的提高了托板整体的强度，避免以往出现铁钉松动导致托板整体松动的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及物流领域，具体为一种物流托板加强结构。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

现有的物流货物在进行搬运的时候，需要将货物放置于托板表面，然后利用叉车将其移动即可，现有的托板种类很多，包括木托板和塑料托板，现有的木托板是通过铁钉将板材进行连接，连接强度一半，而且现有的木托板在使用中容易磕碰，从而导致木板损坏。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流托板加强结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流托板加强结构，包括第一板体和第二板体，所述第一板体和第二板体之间置有竖板，所述竖板的两端固定连接有限位插块，所述第一板体和第二板体的侧壁均开设有与限位插块适配的限位插槽，所述限位插块插接于限位插槽内；

所述第一板体和第二板体的表面均开设有通孔，所述限位插块的外壁开设有限位槽，所述通孔内插接有限位柱，所述限位柱贯穿通孔且插接于限位槽内腔，所述限位柱和限位槽过盈配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一板体和第二板体的外壁套装有橡胶套。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二板体的底部四角处均固定连接有支块，所述支块的底部套装有金属套管。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位插块为倒T型插块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述通孔的内径和限位柱的外径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过竖板和第一板体以及第二板体之间利用限位插块和限位插槽进行限位，然后再通过限位柱插入限位槽内，使得过盈配合，从而使得对竖板、第一板体和第二板体进行限位，使得限位稳固，无需使用铁钉，从而托板整体紧密型高，竖板和限位插块一体成型，从而有效的提高了托板整体的强度，避免以往出现铁钉松动导致托板整体松动的情况发生。

2、本实用新型通过第一板体和第二板体外壁包裹的橡胶套能够使得在发生碰撞时进行缓冲，避免木板受损，进而进一步提升了强度。

3、本实用新型通过第二板体底部的支块外壁包裹的金属套管，使得避免出现磨损的情况，延长了使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种物流托板加强结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种物流托板加强结构的第一板体结构示意图；

图3为本实用新型一种物流托板加强结构的第二板体底部结构示意图。