[实用新型]一种沟槽管件连接用调节卡箍有效
申请号: | 202021583607.4 | 申请日: | 2020-08-01 |
公开(公告)号: | CN213629310U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 刘庆勇 | 申请(专利权)人: | 山东基泰铸造有限公司 |
主分类号: | F16L21/06 | 分类号: | F16L21/06 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 吴贻秀 |
地址: | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沟槽 连接 调节 | ||
本实用新型提供了一种沟槽管件连接用调节卡箍,一种沟槽管件连接用调节卡箍,包括对称设置半圆环状的外壳体上板和外壳体下板,所述外壳体上板和外壳体下板箱相触碰的其中一端通过铰接的方式固定在一起,所述外壳体上板和外壳体下板的另外一端上设有对称的安装座,所述对称的安装座和在一起上设有完整的螺纹柱,所述外壳体上板和外壳体下板中心设有相同且对称的抵紧装置;所述抵紧装置包括弧形夹板,所述弧形夹板靠近外壳体板内壁一侧中心连接有连接杆,所述连接杆远离弧形夹板的一端贯穿外壳体板的内侧壁延伸进安装洞内并固定连接在滑动装置上。本实用新型增加了沟槽管件连接时紧固力度,提高了整体的密封性。
技术领域
本实用新型主要涉及沟槽管件零部件的技术领域,具体涉及一种沟槽管件连接用调节卡箍。
背景技术
卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置。卡箍连接技术,已成为当前液体、气体管道连接的首推技术,尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外,但由于其技术的先进性,很快被国内市场所接受。已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。但是目前市面上大部分的沟槽管件卡箍在连接时无法保证紧固力度和密封性,例如专利号为201811535029.4的专利,包括均呈半环形的上卡箍本体和下卡箍本体,上卡箍本体的内环面上设有上凸筋和上密封圈槽;下卡箍本体的内环面上设有下凸筋和下密封圈槽;上卡箍本体和下卡箍本体的一端为插入端、另一端为连接端;上卡箍本体和下卡箍本体的连接端均设有凸耳,二者的连接端通过穿过所述凸耳的螺栓连接在一起,该结构的卡箍自身装配以及与管道连接的速度快,使用方便,可以大大提高卡箍的生产效率和管道连接效率。但是无法保证整体装置的固定力度和密封性。
实用新型内容
本实用新型主要提供了一种沟槽管件连接用调节卡箍,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:一种沟槽管件连接用调节卡箍,包括对称设置半圆环状的外壳体上板和外壳体下板,所述外壳体上板和外壳体下板箱相触碰的其中一端通过铰接的方式固定在一起,所述外壳体上板和外壳体下板的另外一端上设有对称的安装座,所述对称的安装座和在一起上设有完整的螺纹柱,所述外壳体上板和外壳体下板内部对称开设有安装洞,所述外壳体上板和外壳体下板中心设有相同且对称的抵紧装置;
所述抵紧装置包括弧形夹板,所述弧形夹板靠近外壳体板内壁一侧中心连接有一体式的连接杆,所述连接杆远离弧形夹板的一端贯穿外壳体板的内侧壁延伸进安装洞内并固定连接在滑动装置上,所述弧形夹板和外壳体板之间通过第一弹簧弹性连接,所述外壳体板的内侧壁上沿连接杆的轴线对称设置有第一弹簧,所述第一弹簧远离弧形夹板的一端与弧形夹板固定连接。
优选的,所述螺纹柱从中心一分为二,且各有一半在安装座上。
优选的,所述滑动装置包括滑动块,所述滑动块的一侧与连接杆相连接,所述滑动块与连接杆连接的相对一侧连接有第二弹簧,所述第二弹簧远离滑动块的一端固定连接在安装洞的内侧壁上。在本优选实施例中,通过滑动块和第二弹簧,可以实现连接杆的固定,还能够给弧形夹板推动力。
优选的,所述第一弹簧设有多个且均匀分布在弧形夹板和外壳体板之间,所述第一弹簧和第二弹簧皆为压缩弹簧。在本优选实施例中,通过多个压缩弹簧,可以实现弧形夹板的固定和固定紧在管道上。
优选的,所述弧形夹板与外壳体板内壁上的圆弧弧度相同,且所述外壳体板内壁上的圆弧长度要比弧形夹板上的长。在本优选实施例中,通过同样的圆弧设计,可以实现圆弧夹板和外壳体板的贴合。
优选的,所述所述外壳体上板、对应的安装座和对应的半个螺纹柱为一体式结构,所述外壳体下板、对应的安装座和对应的半个螺纹柱为一体式结构。在本优选实施例中,通过一体式设计,可以实现装置的稳固性。
优选的,所述螺纹柱外套设有六角螺母。在本优选实施例中,通过六角螺母,可以实现锁紧装置。
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