[实用新型]一种轨道交通车辆检测多通道转接装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆检测多通道转接装置，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)一侧内壁的中部设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内侧的两边均设有一根滑杆(15)，所述滑杆(15)上套设有滑块(13)，两个所述滑块(13)之间设有束线板(11)，所述束线板(11)远离所述滑槽(16)一侧设有若干个束线槽(12)，所述壳体(1)内设有若干根固定杆(2)，所述固定杆(2)上套设有盒体(4)，所述固定杆(2)的外表面且位于所述盒体(4)的顶部与底部分别设有一个弹簧(3)，所述盒体(4)顶部中心处设有输入通道端口(5)，所述输入通道端口(5)的侧边设有若干个卡槽(6)，所述卡槽(6)内卡接固定有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)远离所述盒体(4)一侧与所述壳体(1)的内顶部连接固定，所述伸缩杆(7)的圆周方向环绕设置有输入电缆(8)，所述输入电缆(8)的一端贯穿所述壳体(1)的顶部与外界设备电性连接，所述输入电缆(8)的另一端与所述输入通道端口(5)连接，所述盒体(4)的一侧中心处设有输出通道端口(9)，所述输出通道端口(9)上设有输出电缆(10)，所述输出电缆(10)另一端贯穿至所述壳体(1)的顶部与外界设备电性连接，所述输出电缆(10)的中部卡接在所述束线槽(12)内。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测多通道转接装置，其特征在于，所述滑块(13)的顶部中心处设有贯穿至底部的通孔(14)，所述滑块(13)通过所述通孔(14)与所述滑杆(15)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测多通道转接装置，其特征在于，所述弹簧(3)为压缩弹簧，所述弹簧(3)的两端均设有弹簧垫圈。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测多通道转接装置，其特征在于，所述盒体(4)顶部的四个端部均设有贯穿至底部的圆形孔洞，所述盒体(4)通过所述圆形孔洞与所述固定杆(2)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测多通道转接装置，其特征在于，所述壳体(1)由合金材料制成，所述壳体(1)的内壁上设有一层绝缘材料，所述绝缘材料上喷涂有一层绝缘涂料。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测多通道转接装置，其特征在于，所述输入通道端口(5)的接口数量、所述输出通道端口(9)的接口数量以及所述束线槽(12)的数量均为九个，且三者一一对应。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测多通道转接装置，其特征在于，所述输出通道端口(9)接口为BNC同轴电缆接口。