[实用新型]一种道路施工用人行道路面铺设装置

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体揭示了一种道路施工用人行道路面铺设装置，包括车体，车体前后两侧上端的中央均固定连接有推动杆，所述车体底面的左右两侧均开设有滚轮槽，所述车体底面右侧的滚轮槽的内部转动连接有滚轮，所述车体底面左侧的滚轮槽的内部转动连接有碾压辊，所述车体底面左侧的滚轮槽内壁左右两侧的下端均固定连接有刮片，通过在车体的前后两侧设置推动杆，便于对车体进行移动，同时方便工作人员对进料凹槽内沥青的剩余量进行观测，通过设置的刮片，能够对碾压辊的外壁粘黏的沥青进行刮取，便于碾压辊对沥青进行碾压，从而便于人行道路面铺设工作的进行。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用人行道路面铺设装置。

背景技术

人行道是指道路中庸路缘石或护栏以及其他类似的设施加以分隔专供行人通行的部分，宽度一般为四米左右，路面材料多种多样，有时为了避免造成资源浪费，会使用与车行道相同的材料进行铺设。当人行道路面采用沥青进行铺设时，由于人行道路面较窄，无法使用轧路机对沥青进行碾压，因此导致人行道路面的铺设效果较差，并且现阶段在使用沥青对人行道路面进行修补时，现有的装置不便于装载数量较少的沥青进行修补，为此，我们提出一种道路施工用人行道路面铺设装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种道路施工用人行道路面铺设装置，具备便于对人行道路面的沥青进行碾压，同时便于装载数量较少的沥青进行对路面进行修补等优点，解决了现有的铺设装置不便与人行道路面的沥青进行碾压，并且不便于装载数量较少的沥青对路面进行修补的问题。

本实用新型的道路施工用人行道路面铺设装置，包括车体，车体前后两侧上端的中央均固定连接有推动杆，所述车体底面的左右两侧均开设有滚轮槽，所述车体底面右侧的滚轮槽的内部转动连接有滚轮，所述车体底面左侧的滚轮槽的内部转动连接有碾压辊，所述车体底面左侧的滚轮槽内壁左右两侧的下端均固定连接有刮片，两个所述刮片互相靠近的一端均与碾压辊的外壁相接触，两个所述滚轮槽的左侧均设有底面凹槽，两个所述底面凹槽内壁的顶面均固定连接有电动伸缩杆，两个电动伸缩杆的底端均固定连接有推板，两个所述推板均向着左下方呈四十五度角倾斜，所述车体顶面的中央开设有进料凹槽，所述进料凹槽底面的中央开设有竖向贯穿车体的通孔，所述进料凹槽底面的通孔内壁固定连接有搅拌管，所述搅拌管内壁的上下两端均固定连接有十字支撑架，两个所述十字支撑架互相靠近一侧的中央转动连接有螺旋搅拌叶，通过在车体的前后两侧设置推动杆，便于对车体进行移动，同时方便工作人员对进料凹槽内沥青的剩余量进行观测，通过设置的刮片，能够对碾压辊的外壁粘黏的沥青进行刮取，便于碾压辊对沥青进行碾压，从而便于人行道路面铺设工作的进行，通过设置的推板和电动伸缩杆，能够对路面进行整平处理，同时也能够对沥青进行铺开，从而便于碾压辊对沥青进行碾压，便于人行道路面的铺设，进而便于工程的进行，通过设置的螺旋搅拌叶，便于沥青从搅拌管中下落进行铺设，防止沥青在搅拌管内发生堵塞。

本实用新型的道路施工用人行道路面铺设装置，其中搅拌管左侧的上端开设有两个纵向分布的传动凹槽，两个所述传动凹槽的左侧相融合，所述传动凹槽内部的右侧固定连接有两个纵向分布的固定块，两个所述固定块右侧的中央均开设有横向贯穿固定块的通孔，两个所述固定块的通孔内均滑动连接有传动带，所述传动带与两个传动凹槽的左侧滑动连接，通过设置的固定块，能够对传动带外壁的沥青进行刮取，减小沥青对传动带的正常使用造成影响的可能。

本实用新型的道路施工用人行道路面铺设装置，其中两个传动凹槽左侧的底端固定连接有电机，所述电机输出轴的顶端固定连接有传动块，所述电机顶端的传动块与传动带内部的左侧套设连接，所述传动带内部的右侧与螺旋搅拌叶外部的上端套设连接。