[实用新型]一种电动车下管有效
申请号: | 202021625418.9 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213414127U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 刘清鑫 | 申请(专利权)人: | 天津市艺亨通科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/06 | 分类号: | B62K19/06;B62K19/30;B62K19/36;B62J43/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300400 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 | ||
本申请涉及一种电动车下管,其包括下管本体,下管本体为内部中空状,下管本体的一侧开设有放取口,另一侧开设有固定口,固定口的尺寸与电池的形状相适配,下管本体的两侧均开设有若干个螺栓孔,下管本体上开设有充电口,下管本体的两侧均设置有向内凹陷的凹槽,放取口和固定口分别开设在下管本体两侧的凹槽内。本申请具有提高电池在下管内的安装安全性和稳定性的效果。
技术领域
本申请涉及电动车车架的领域,尤其是涉及一种电动车下管。
背景技术
目前电动车作为绿色出行的一种方式,已经成为人们日常生活中必不可少的一种交通工具。电动车电池作为车架上最重要的零部件之一,其安全性直接影响电动车的使用寿命。
现有的电动车下管由中空的管道成型而成,电池常常放置在电动车下管内,电动车使用时电池容易在下管内发生晃动或震动,对电池的安全性产生影响。
实用新型内容
为了提高电池在下管内的安装安全性和稳定性,本申请提供一种电动车下管。
本申请提供的一种电动车下管采用如下的技术方案:
一种电动车下管,包括下管本体,下管本体为内部中空状,下管本体的一侧开设有放取口,另一侧开设有固定口,固定口的尺寸与电池的形状相适配,下管本体的两侧均开设有若干个螺栓孔,下管本体上开设有充电口。
通过采用上述技术方案,安装时,将电池从放取口放置在下管本体内,并使电池的一侧穿过固定口,另一侧卡设在固定口靠近放取口的一侧,此时电池的侧面与固定口的侧面抵接,然后分别在下管本体的两侧盖上盖板,使盖板分别罩设在放取口和固定口上,并用螺栓穿过螺栓孔将两个盖板分别固定在下管本体的两侧,使用时通过充电口对电池进行充电,从而完成电池的安装过程,不仅能够使电池安装在下管内节省了电池的安装空间,同时放取口便于对电池进行放取,固定口能够对电池起到限位作用,减小了电池在电动车骑行过程中发生晃动或震动的可能性,提高了电池在下管内的安装安全性和稳定性。
优选的,所述下管本体的两侧均设置有向内凹陷的凹槽,放取口和固定口分别开设在下管本体两侧的凹槽内。
通过采用上述技术方案,在下管本体的两侧均设置凹槽,安装时能够使两个盖板放置在凹槽内对盖板与下管本体进行固定,凹槽对盖板起到限位作用,避免盖板与下管本体之间发生错位,不仅使盖板与下管本体的安装过程更加方便,也提高了盖板与下管本体之间连接的稳定性,对电池起到良好的保护作用,进一步提高了电池的安装安全性和稳定性。
另一方面,在下管本体上设置凹槽,还能够对下管本体的强度和刚度起到加强作用,减小了下管本体发生变形的可能性,避免外物与电池发生碰撞,使下管本体对电池起到良好的保护效果,提高了电池的安装安全性。
优选的,所述凹槽与下管本体一体成型。
通过采用上述技术方案,凹槽与下管本体一体成型,不仅使凹槽的成型过程更加方便,也避免对下管本体进行焊接而影响下管本体的自身强度。
优选的,所述放取口的侧面开设有多个卡接口。
通过采用上述技术方案,在放取口的侧面开设卡接口,能够使卡接口与盖板相配合,安装时能够将盖板与卡接口卡接,进一步避免盖板与下管本体发生错位,从而便于对盖板与下管本体进行安装,同时提高了盖板与下管本体之间连接的稳定性,使盖板对电池起到保护作用。
优选的,所述放取口的一侧开设有卡接孔。
通过采用上述技术方案,卡接孔能够与盖板相配合,再次提高盖板与下管本体之间连接的稳定程度,从而提高了电池在下管内的安装安装性和稳定性。
优选的,所述下管本体的前端开设有半圆弧形的安装口,安装口与下管本体的内部连通。
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