[实用新型]一种便于运输的支架有效
申请号: | 202021649319.4 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN213324264U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 宋哲;王章杰;王羽;刘晓莉;徐亮;任文扬 | 申请(专利权)人: | 蓝绿双城科技集团有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 张荣鑫 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 运输 支架 | ||
本实用新型是一种便于运输的支架,包括运输架:所述的运输架是由外壳、支撑板、平衡板、支撑杆和多个伸缩杆组成,所述的支撑板、平衡板、支撑杆和伸缩杆配合设置外壳内,外壳上设有安装孔,所述的支撑板安装在安装孔内,所述的平衡板和伸缩杆连接在支撑板上,所述的支撑杆一端连接在平衡板上,另一端连接在外壳底部内侧,所述的伸缩杆一端连接在支撑板,另一端连接在外壳底部内侧,可以实现随时调节支架的平行和垂直倾斜角度,使用更加稳定,造价较低,性价比极高,适合大众使用。
技术领域
本实用新型涉及一种支架,具体是一种便于运输的支架。
背景技术
在一些易于损坏的物品运输的过程中,经常需要在物品周围加装一层泡沫保护,在运输的过程中需要用到大量泡沫,且物品在卸货的过程中,现有的技术,大多都是采用人工直接卸货或者采用车后箱倾卸,人工卸货使得工人的劳动力造成极大的浪费,车厢卸货并不适用于一些易损坏物品。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便于运输的支架,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于运输的支架,包括运输架:所述的运输架是由外壳、支撑板、平衡板、支撑杆和多个伸缩杆组成,所述的支撑板、平衡板、支撑杆和伸缩杆配合设置外壳内,外壳上设有安装孔,所述的支撑板安装在安装孔内,所述的平衡板和伸缩杆配合设置在支撑板上,所述的支撑杆一端连接在平衡板上,另一端连接在外壳底部内侧,所述的伸缩杆一端连接在支撑板,另一端连接在外壳底部内侧。
所述的伸缩杆的数量为3-5个,具体数量为四个。
所述的支撑杆与外壳之间卡扣连接,伸缩杆与外壳之间卡扣连接。
所述的支撑杆与支撑板之间通过螺纹连接。
所述的安装孔的面积比支撑板的面积大,两边均比支撑板大3-5cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
可以实现随时调节支架的平行和垂直倾斜角度,使用更加稳定,造价较低,性价比极高,适合大众使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种便于运输的支架的立体简图;
图2为本实用新型一种便于运输的支架的俯视图。
图中:运输架1,外壳11,支撑板12,平衡板13,支撑杆14,伸缩杆15,安装孔16。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案,包括运输架1:所述的运输架1是由外壳11、支撑板12、平衡板13、支撑杆14和多个伸缩杆15组成,所述的支撑板12、平衡板13、支撑杆14和伸缩杆15配合设置外壳11内,外壳11上设有安装孔16,所述的支撑板12安装在安装孔16内,所述的平衡板13和伸缩杆15连接在支撑板12上,所述的支撑杆14一端连接在平衡板13上,另一端连接在外壳11底部内侧,所述的伸缩杆15一端连接在支撑板12,另一端连接在外壳11底部内侧。
所述的伸缩杆15的数量为3-5个,具体数量为四个。
所述的支撑杆14与外壳11之间卡扣连接,伸缩杆15与外壳11之间卡扣连接。
所述的支撑杆14与支撑板12之间螺纹连接。
所述的安装孔16的面积比支撑板12的面积大,两边均比支撑板12大3-5cm。
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