[实用新型]一种液压压驱泵分体连接管路系统有效
| 申请号： | 202021655703.5 | 申请日： | 2020-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN213298473U | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 张桂昌;张浩谦;程贵华;王继平;薛帅;侯祖刚;庞志国;徐淑彬;薛庆华;石宛铭 | 申请（专利权）人： | 德州联合石油科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00 |
| 代理公司： | 德州沃杰知识产权代理事务所(普通合伙) 37296 | 代理人： | 孙玉全;程成 |
| 地址： | 253000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液压 压驱泵 分体 连接 管路 系统 | ||
1.一种液压压驱泵分体连接管路系统，用于液压压驱泵，其特征在于，所述液压压驱泵包括液压泵站撬和液力撬；
所述分体连接管路系统包括：
多个进油管路，所述进油管路的一端与所述液压泵站撬连接、另一端与所述液力撬连接；
至少一回油管路，所述回油管路的一端与所述液压泵站撬连接、另一端与所述液力撬连接；以及
支撑框架，所述进油管路和所述回油管路与所述支撑框架固定连接。
2.根据权利要求1所述的液压压驱泵分体连接管路系统，其特征在于，
所述支撑框架的上表面设有多孔的支撑面板，
所述支撑框架内设有接油盘，所述接油盘位于所述支撑面板的下侧。
3.根据权利要求2所述的液压压驱泵分体连接管路系统，其特征在于，
所述接油盘的底部设有第二阀门。
4.根据权利要求1所述的液压压驱泵分体连接管路系统，其特征在于，
所述支撑框架内设有小油箱；所述进油管路和所述回油管路上设有第一阀门，所述小油箱能够与所述第一阀门连接。
5.根据权利要求4所述的液压压驱泵分体连接管路系统，其特征在于，
还包括输油泵和排油管，所述输油泵的一端与所述小油箱连接、另一端与所述排油管连接，所述排油管能够与所述液压泵站撬的油箱连接。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的液压压驱泵分体连接管路系统，其特征在于，
所述进油管路和所述回油管路为金属管。
7.根据权利要求6所述的液压压驱泵分体连接管路系统，其特征在于，所述进油管路的一端设有第一连接块、另一端设有第二连接块；
所述第一连接块通过第一胶管与所述液力撬连接，所述第二连接块通过第二胶管与所述液压泵站撬连接。
8.根据权利要求6所述的液压压驱泵分体连接管路系统，其特征在于，
所述回油管路的一端通过多个第三胶管与所述液力撬连接、另一端通过第四胶管与所述液压泵站撬连接。
9.根据权利要求7所述的液压压驱泵分体连接管路系统，其特征在于，
所述支撑框架的顶部设有支撑架，所述第一胶管能够支撑于所述支撑架上。
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F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
