[实用新型]高稳定性升降油缸有效
申请号: | 202021661567.0 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN213808277U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 常磊 | 申请(专利权)人: | 张家港萨姆特液压技术有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22;F16J10/02 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 丰叶 |
地址: | 215699 江苏省苏州市杨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稳定性 升降 | ||
1.一种高稳定性升降油缸,包括第一油缸(1)和第二油缸(2),其特征在于:所述第一油缸(1)和第二油缸(2)之间通过分隔板(3)同轴连接,所述第一油缸(1)具有第一活塞杆(4),所述第二油缸(2)具有第二活塞杆(5),所述第一活塞杆(4)一端穿过分隔板(3)与第二活塞杆(5)连接,所述第一油缸(1)、第二油缸(2)和分隔板(3)上均设置有油口,所述油口的一端与第一油缸(1)或第二油缸(2)的腔体连通,所述第二油缸(2)远离第一油缸(1)一端具有第二连接盖(6),所述第二连接盖(6)与连接平台连接,所述第二活塞杆(5)远离第一活塞杆(4)一端设置有防撞压盘(8),所述第二连接盖(6)内设置有与防撞压盘(8)相对的防撞底盘(7),所述连接平台内设置有浮动减震组件。
2.根据权利要求1所述的高稳定性升降油缸,其特征在于:所述连接平台包括上连接板(9)和下连接板(10),所述上连接板(9)和下连接板(10)之间通过若干个外部护杆(11)连接,所述上连接板(9)、下连接板(10)和若干个外部护杆(11)之间共同形成浮动减震腔,所述浮动减震组件设置在浮动减震腔内。
3.根据权利要求2所述的高稳定性升降油缸,其特征在于:所述浮动减震组件包括多个浮动压簧(12)和多根缓冲橡胶柱(13),所述缓冲橡胶柱(13)和浮动压簧(12)两端分别与上连接板(9)和下连接板(10)连接,每两根所述缓冲橡胶柱(13)之间设置有一个浮动压簧(12)。
4.根据权利要求1所述的高稳定性升降油缸,其特征在于:所述防撞底盘(7)上设置有防撞槽(71),所述防撞压盘(8)包括防撞圈(81)和固定盘(82),所述固定盘(82)固定在第二活塞杆(5)上,所述防撞圈(81)与固定盘(82)固定连接并与防撞槽(71)位置相对,所述防撞槽(71)尺寸大于防撞槽(71)尺寸。
5.根据权利要求1所述的高稳定性升降油缸,其特征在于:所述第一油缸(1)远离第二油缸(2)一端具有第一连接盖(14),所述油口包括第一油口(15)、第二油口(61)、第三油口(16)和第四油口(17),所述第一油口(15)设置在第一连接盖(14)上并与第一油缸(1)的腔体连通,所述第二油口(61)设置在第二连接盖(6)上并与第二油缸(2)的腔体连通,所述第三油口(16)和第四油口(17)均设置在分隔板(3)上且分别与第一油缸(1)的腔体和第二油缸(2)的腔体连通,所述第三油口(16)和第四油口(17)位于同一圆周平面。
6.根据权利要求1所述的高稳定性升降油缸,其特征在于:所述第一油缸(1)、第二油缸(2)和分隔板(3)上均设置有多个O型圈(19)。
7.根据权利要求1所述的高稳定性升降油缸,其特征在于:所述第二油缸(2)与第二连接盖(6)之间设置有固定座(18)。
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