[实用新型]一种智能电梯轿厢门自动感应装置有效
申请号: | 202021675781.1 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN212769309U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 赵骥;李坚 | 申请(专利权)人: | 康达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B13/18;B66B13/02;B66B5/00 |
代理公司: | 南昌汇智合诚知识产权代理事务所(普通合伙) 36130 | 代理人: | 邓秋星 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 电梯 轿厢门 自动 感应 装置 | ||
本实用新型涉及感应装置技术领域,且公开了一种智能电梯轿厢门自动感应装置,包括感应器底座和固定板,所述感应器底座的底部固定安装有红外感应探头,所述感应器底座的内部设有内腔。该智能电梯轿厢门自动感应装置,将固定板固定在电梯轿厢顶部,通过握住感应器底座将其安装有电源插头的一侧对应滑槽的正面,然后将滑板对准滑槽的正面直接插入,即可使电源插头插入到电源接口中,从而完成安装,固定板可以一直固定在轿厢内,以后拆除和安装感应装置时会更加方便,通过电机带动螺杆旋转,使插接块向上移动,从而使插接块的顶部进入到插槽内部,完成对感应装置进行进一步固定,防止电梯工作过程中感应装置出现偏离。
技术领域
本实用新型涉及感应装置技术领域,具体为一种智能电梯轿厢门自动感应装置。
背景技术
为了提供物业管理水平,防止无关人员随便进出、使用电梯,同时达到节能环保的效果,具备应用IC/ID卡来管制人员出入特定楼层的电梯称为智能电梯。其中智能电梯的轿厢门采用自动感应的方式来控制门的开关,自动门感应器探测到有人进入时,将脉冲信号传给主控制器,主控制器判断后通知马达运行,同时监控马达转数,马达得到一定运行电流后做正向运行,将动力传给同步带,再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启,门扇开启后由控制器作出判断,如需关门,通知马达作反向运动,关闭门扇。现有的感应装置为了防止夹人事故的发生,会在轿厢门的两侧和电梯的顶部都安装感应装置,在电梯顶部的感应装置可以有效探测轿厢门两侧的感应装置无法探测到的位置,有效避免了夹人事故,但是对于位于电梯轿厢门顶面的感应装置在进行安装和拆卸时十分不方便,时间很长,需要电梯轿厢门长时间处于开启状态,容易造成电梯内部事故的发生,带来了安全隐患发生的风险。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种智能电梯轿厢门自动感应装置,具备可迅速对感应装置进行安装和拆除的优点,解决了对于位于电梯轿厢门顶面的感应装置在进行安装和拆卸时十分不方便,时间很长,需要电梯轿厢门长时间处于开启状态,容易造成电梯内部事故的发生,带来了安全隐患发生的风险问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种智能电梯轿厢门自动感应装置,包括感应器底座和固定板,所述感应器底座的底部固定安装有红外感应探头,所述感应器底座的内部设有内腔,所述内腔顶部的右侧固定安装有微处理器,所述感应器底座顶部的左侧设有第一通孔和两个第四通孔,所述第一通孔位于两个第四通孔之间,所述第一通孔和两个第四通孔均贯穿感应器底座的顶部,所述内腔底部的左侧固定安装有电机和两个固定滑杆,所述电机位于两个固定滑杆之间,两个所述固定滑杆的顶部均固定安装有限位块,所述电机的输出端固定连接有螺杆,所述感应器底座的顶部固定安装有滑板,所述滑板的内部活动安装有插接块,所述插接块和螺杆螺纹连接,所述插接块的内部设有第二通孔和两个第三通孔,所述第二通孔位于第一通孔的正上方,两个所述第三通孔分别位于两个第四通孔的正上方,所述螺杆的顶部贯穿第一通孔和第二通孔,所述固定滑杆的顶部贯穿第四通孔和第三通孔,所述感应器底座的右侧面固定安装有电源插头,所述固定板的内部设有滑槽和插槽,所述插槽位于滑槽的上方,所述滑槽贯穿固定板的底面和正面,所述滑槽和插槽相连通,所述滑槽的背面设有电源接口,所述固定板的左侧面和右侧面均固定安装有三个连接耳,所述连接耳的内部设有耳洞,所述耳洞贯穿连接耳的顶面和底面。
优选的,所述第二通孔的内部设有螺纹,所述插接块通过该螺纹与螺杆螺纹连接。
优选的,所述插接块的厚度和滑板的厚度相等。
优选的,所述第三通孔顶部的直径大于其底部的直径。
优选的,所述插接块、限位块螺杆和滑板的顶面位于同一水平面。
优选的,所述滑槽的纵截面呈T型,所述滑板的宽度大于感应器底座的宽度。
优选的,所述连接耳的顶面和固定板的顶面位于同一水平面。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
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