[实用新型]链条导向装置以及车辆有效
申请号: | 202021676993.1 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN213332245U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 徐巧中;李俊;王保亚;徐一新;陆卫宝;陶燕敏;何以芃 | 申请(专利权)人: | 摩拜(北京)信息技术有限公司 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;F16H7/18 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 王永亮 |
地址: | 100038 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 导向 装置 以及 车辆 | ||
1.一种链条导向装置,其特征在于,包括:
导向件,所述导向件包括导向部和与所述导向部连接的支撑部,所述导向部用于与链条相抵;
摇臂,所述支撑部与所述摇臂铰接;
弹性件,所述弹性件被配置为向所述摇臂提供弹力,以使所述摇臂能绕设定轴线摆动,以驱使所述导向部向所述链条施加张紧力。
2.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述导向部的沿所述链条走向的两侧分别设有止挡部。
3.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述导向部沿所述链条的走向设有导向凸筋,所述导向凸筋与链条相抵。
4.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述导向部形成凹槽结构,所述凹槽结构的底部至少一部分与链条相抵。
5.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述导向部为中部朝向所述链条凸出的弧形结构。
6.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述支撑部为板件,所述板件与所述导向部的第一表面连接,所述导向部的第二表面与链条相抵。
7.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述摇臂包括第一端以及与所述第一端相对的第二端,所述支撑部与所述第一端铰接,所述弹性件与所述第二端连接。
8.根据权利要求7所述的链条导向装置,其特征在于,所述支撑部设有第一通孔,所述第一端设有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔通过销钉连接形成铰接。
9.根据权利要求8所述的链条导向装置,其特征在于,所述第二端设有第三通孔,所述第三通孔的轴向与所述第二通孔的轴向平行,所述弹性件沿所述第三通孔的周向提供弹力,所述第三通孔被配置为使所述第二端与车架铰接。
10.根据权利要求7所述的链条导向装置,其特征在于,所述第二端设有容置腔,所述弹性件位于所述容置腔内。
11.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述弹性件为扭簧。
12.一种车辆,其特征在于,包括:
车架;
如权利要求1-11任意一项所述的链条导向装置,所述摇臂与所述车架铰接。
13.根据权利要求12所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括链条、第一齿盘和第二齿盘;
所述第一齿盘和所述第二齿盘分别与所述车架连接,所述链条与所述第一齿盘、所述第二齿盘配合;
所述第一齿盘的直径大于所述第二齿盘的直径,所述第一齿盘比所述第二齿盘更邻近所述链条导向装置,所述链条与所述导向部相抵。
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