[实用新型]链条导向装置以及车辆有效

专利信息
申请号: 202021676993.1 申请日: 2020-08-12
公开(公告)号: CN213332245U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 徐巧中;李俊;王保亚;徐一新;陆卫宝;陶燕敏;何以芃 申请(专利权)人: 摩拜(北京)信息技术有限公司
主分类号: F16H7/06 分类号: F16H7/06;F16H7/18
代理公司: 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 代理人: 王永亮
地址: 100038 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 链条 导向 装置 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种链条导向装置,其特征在于,包括:

导向件,所述导向件包括导向部和与所述导向部连接的支撑部,所述导向部用于与链条相抵;

摇臂,所述支撑部与所述摇臂铰接;

弹性件,所述弹性件被配置为向所述摇臂提供弹力,以使所述摇臂能绕设定轴线摆动,以驱使所述导向部向所述链条施加张紧力。

2.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述导向部的沿所述链条走向的两侧分别设有止挡部。

3.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述导向部沿所述链条的走向设有导向凸筋,所述导向凸筋与链条相抵。

4.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述导向部形成凹槽结构,所述凹槽结构的底部至少一部分与链条相抵。

5.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述导向部为中部朝向所述链条凸出的弧形结构。

6.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述支撑部为板件,所述板件与所述导向部的第一表面连接,所述导向部的第二表面与链条相抵。

7.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述摇臂包括第一端以及与所述第一端相对的第二端,所述支撑部与所述第一端铰接,所述弹性件与所述第二端连接。

8.根据权利要求7所述的链条导向装置,其特征在于,所述支撑部设有第一通孔,所述第一端设有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔通过销钉连接形成铰接。

9.根据权利要求8所述的链条导向装置,其特征在于,所述第二端设有第三通孔,所述第三通孔的轴向与所述第二通孔的轴向平行,所述弹性件沿所述第三通孔的周向提供弹力,所述第三通孔被配置为使所述第二端与车架铰接。

10.根据权利要求7所述的链条导向装置,其特征在于,所述第二端设有容置腔,所述弹性件位于所述容置腔内。

11.根据权利要求1所述的链条导向装置,其特征在于,所述弹性件为扭簧。

12.一种车辆,其特征在于,包括:

车架;

如权利要求1-11任意一项所述的链条导向装置,所述摇臂与所述车架铰接。

13.根据权利要求12所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括链条、第一齿盘和第二齿盘;

所述第一齿盘和所述第二齿盘分别与所述车架连接,所述链条与所述第一齿盘、所述第二齿盘配合;

所述第一齿盘的直径大于所述第二齿盘的直径,所述第一齿盘比所述第二齿盘更邻近所述链条导向装置,所述链条与所述导向部相抵。

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