[实用新型]链条导向装置以及车辆

说明书

本实用新型涉及一种链条导向装置以及车辆，该链条导向装置包括：导向件，所述导向件包括导向部和与所述导向部连接的支撑部，所述导向部用于与链条相抵；摇臂，所述支撑部与所述摇臂铰接；弹性件，所述弹性件被配置为向所述摇臂提供弹力，以使所述摇臂能绕设定轴线摆动，以驱使所述导向部向所述链条施加张紧力。本实用新型的一个技术效果在于，链条导向装置结构简单，占用的体积小，更容易在车辆的小空间内安装使用。

技术领域

本实用新型涉及链传动技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种链条导向装置以及车辆。

背景技术

现有的链条导向器结构都是采用齿轮型小导轮，通过齿轮型小导轮对链条进行导向。由于常规导轮一般需要较多齿数，造成齿轮的直径较大，从而导致导向器体积过大，占用了更多空间。

在链条传动的结构中，空间有限，体积较大的链条导向器占用空间过大，会影响其他部件正常工作和使用。并且体积过大的导向装置不易安装在有限的空间内。

因此，需要提供一种新的技术方案，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种链条导向装置的新技术方案。

根据本公开的第一方面，提供了一种链条导向装置，该链条导向装置包括：

导向件，所述导向件包括导向部和与所述导向部连接的支撑部，所述导向部用于与链条相抵；

摇臂，所述支撑部与所述摇臂铰接；

弹性件，所述弹性件被配置为向所述摇臂提供弹力，以使所述摇臂能绕设定轴线摆动，以驱使所述导向部向所述链条施加张紧力。

可选地，所述导向部的沿所述链条走向的两侧分别设有止挡部。

可选地，所述导向部沿所述链条的走向设有导向凸筋，所述导向凸筋与链条相抵。

可选地，所述导向部形成凹槽结构，所述凹槽结构的底部至少一部分与链条相抵。

可选地，所述导向部为中部朝向所述链条凸出的弧形结构。

可选地，所述支撑部为板件，所述板件与所述导向部的第一表面连接，所述导向部的第二表面与链条相抵。

可选地，所述摇臂包括第一端以及与所述第一端相对的第二端，所述支撑部与所述第一端铰接，所述弹性件与所述第二端连接。

可选地，所述支撑部设有第一通孔，所述第一端设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔通过销钉连接形成铰接。

可选地，所述第二端设有第三通孔，所述第三通孔的轴向与所述第二通孔的轴向平行，所述弹性件沿所述第三通孔的周向提供弹力，所述第三通孔被配置为使所述第二端与车架铰接。

可选地，所述第二端设有容置腔，所述弹性件位于所述容置腔内。

可选地，所述弹性件为扭簧。

根据本公开的第二方面，提供了一种车辆，该车辆包括：

车架；

如上述任意一项所述的链条导向装置，所述摇臂与所述车架铰接。

可选地，所述车辆还包括链条、第一齿盘和第二齿盘；

所述第一齿盘和所述第二齿盘分别与所述车架连接，所述链条与所述第一齿盘、所述第二齿盘配合；

所述第一齿盘的直径大于所述第二齿盘的直径，所述第一齿盘比所述第二齿盘更邻近所述链条导向装置，所述链条与所述导向部相抵。

本公开的一个技术效果在于，链条导向装置结构简单，占用的体积小，更容易在车辆的小空间内安装使用。