[实用新型]一种电杆安装辅助车

说明书

本申请涉及一种电杆安装辅助车，涉及电杆安装技术的领域，其包括车头、车身、提升组件和夹持组件，提升组件包括电机、转动轴和缆绳，电机的输出轴和转动轴固定连接，缆绳一端和转动轴可拆卸固定连接，一端和夹持组件连接，夹持组件包括两个夹持臂和两个滑块，夹持臂和滑块一一对应固定连接，夹持臂上端和缆绳绑接，夹持臂的竖臂与滑块固定连接，车身上设有液压缸，压夜缸的缸体底部连接有底板，底板与车身焊接，液压缸的活塞杆端部连接有承重板，电机和承重板上壁面通过螺丝连接。本申请具有通过电杆安装辅助车的夹持组件和提升组件的配合工作便可实现将电杆的一端提升至指定位置的操作，达到减轻施工人员的劳动强度、提高施工效率的效果。

技术领域

本申请涉及电杆安装技术的领域，尤其是涉及一种电杆安装辅助车。

背景技术

电杆安装是电力线路施工的重要工作，在电力线路施工中占有较大比例的工作量，随着近年来农村电网改造工作不断深入，混凝土电杆的使用量不断增多，由于大部分农村地区道路狭窄，运输条件较差，吊车和大型机动车无法到达，因此电杆的安装工作主要依靠人力完成，依靠纯粹的人力安装不仅成本高、工作效率低，而且存在很大的安全隐患，因此越来越多的使用电杆安装车对电杆进行安装。

相关技术中，如专利公告号为CN102061818B的发明公开了一种电杆安装车，包括控制器、尾部车厢板上的支撑杆、铰接于支撑杆顶部的立杆连接器和安装于车头中部且铰接于支撑杆中部的液压缸；所述支撑杆与车厢板之间设有锁定机构，所述锁定机构和液压缸分别控制器。此发明立杆连接器能有效限制电杆的四个自由度，使电杆在其限制下只能做轴向滑动和轴向转动。电杆连接立杆连接器后，下端投入坑内，电杆仅可相对于立杆连接器做轴向滑动，车辆向电杆方向运行时，由于两者铰接，电杆也随同旋转。接近垂直时，车辆停止行进，启动液压缸，直至电杆垂直；埋杆、拆卸，立杆连接器即完成一次立杆操作。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有电杆安装车在使用过程中，需要通过人力抬升电杆的一端，将电杆和立杆连接器连接，然后进行立杆操作，此过程劳动强度大、工作效率低的缺陷。

实用新型内容

为了改善上述电杆安装车在将电杆和立杆连接器连接时需要人力将电杆的一端抬升时劳动强度大、工作效率低的问题，本申请提供一种电杆安装辅助车。

本申请提供的一种电杆安装辅助车采用如下的技术方案：

一种电杆安装辅助车，包括车头、车身、提升组件和夹持组件，所述车头和所述车身固定连接，所述夹持组件位于所述提升组件下方，所述提升组件包括电机、转动轴和缆绳，所述电机的输出轴和所述转动轴固定连接，所述电机和所述车身固定连接，所述转动轴和所述车身转动连接，所述缆绳一端和所述夹持组件固定连接另一端和所述转动轴可拆卸固定连接。

通过采用上述技术方案，当需要将电杆的一端提升至指定位置与立杆连接器连接时，用夹持组件将电杆远离电杆坑的一端夹紧，然后启动电机带动转动轴转动，转动轴将缆绳卷绕到转动轴上，缆绳带动夹持组件上升，夹持组件将电杆一端提升到指定位置，从而达到将电杆与立杆连接器快速连接的目的。上述操作不需要人工作业提升电杆，减轻了施工人员的劳动强度，有效提高了施工作业效率。

优选的，所述夹持组件包括两只夹持臂和两个滑块，所述缆绳设有两条，每只所述夹持臂和每条所述缆绳末端一一对应的固定连接，每一所述滑块分别和每一所述夹持臂固定连接，其中一个所述滑块上固定连接有滑轨，另一个所述滑块上开设有滑槽，两个所述滑块可通过所述滑轨和所述滑槽配合滑动，两个所述滑块采用第一紧固件固定连接。

通过采用上述技术方案，在夹持组件夹紧电杆的一端时，将两只夹持臂与电杆壁面抵接，然后拨动滑块在滑轨上相向滑动，使两只夹持臂互相靠近，当两只夹持臂与电杆夹紧时，用第一紧固件将两个滑块固定。通过上述操作可以使夹持臂与电杆夹的更紧，防止电杆在提升过程中松动脱落，有效提高了夹持组件的稳定性，降低了安全隐患。