[实用新型]一种换电座横移装置有效
申请号: | 202021679396.4 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN213442179U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 刘利勇;胡君杰;徐亚新 | 申请(专利权)人: | 浙江康迪智能换电科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 金华大器专利代理事务所(特殊普通合伙) 33345 | 代理人: | 童健 |
地址: | 321017 浙江省金华市婺城区工*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换电座横移 装置 | ||
本实用新型提供了一种换电座横移装置,属于电动汽车换电站技术领域。它解决了现有的目前的换电站只能适用一种车型,无法调整横向位置,缺乏通用性的问题。本换电座横移装置包括设有电池抓取机构的滑动座和横移驱动机构,所述滑动座滑动连接在升降座上,所述横移驱动机构能驱动滑动座在升降座上滑动,所述横移机构包括电机、传送齿条和两个滑轮,所述电机固定连接在滑动座下端面上,电机输出轴上固定设有一个与传送齿条啮合的齿轮,所述滑轮固定在滑动座上,位于齿轮上方且分别位于齿轮一侧,所述传送齿条两端固定连接在上述升降座上,并依次穿过一滑轮、齿轮和另一滑轮。本实用新型通用性强,使用方便。
技术领域
本实用新型属于电动汽车换电站领域,涉及一种换电座横移装置。
背景技术
电动汽车是一种由电动机驱动的汽车,电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。
车载可充电蓄电池充电时电池并不装载在车辆上,而是在充电架上完成充电。车载可充电蓄电池的快速更换方式是指车辆在进入充电站后通过快速更换设备将车辆的车载可充电蓄电池取下并即刻更换另一组蓄电池。简单地说就是车电分离。蓄电池的充电是在电池架上完成
在对汽车进行自动更换电池的过程中,通常从汽车侧面换电池。不同电动汽车的车长不同,换电位置也相应不同,目前的换电池的装置只能适用一种车型,无法调整横向位置,缺乏通用性。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的电动汽车换电的问题,而提供一种能在汽车侧面横向移动的换电座横移装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种换电座横移装置,其特征在于,所述换电座横移装置包括设有电池抓取机构的滑动座和横移驱动机构,所述滑动座滑动连接在升降座上,所述横移驱动机构能驱动滑动座在升降座上滑动,所述横移机构包括电机、传送齿条和两个滑轮,所述电机固定连接在滑动座下端面上,电机输出轴上固定设有一个与传送齿条啮合的齿轮,所述滑轮固定在滑动座上,位于齿轮上方且分别位于齿轮一侧,所述传送齿条两端固定连接在上述升降座上,并依次穿过一滑轮、齿轮和另一滑轮。
在上述的一种换电座横移装置中,所述升降座包括横档和竖档,所述竖档上固设有连接座,所述传送齿条端部有一与之啮合的短齿条,四个紧固件穿过短齿条将传送齿条固定连接在升降座的连接座上。
在上述的一种换电座横移装置中,所述竖档有两根,相互平行,每个竖档上均有设有上述的连接座。
在上述的一种换电座横移装置中,所述横档两侧的分别有与之接触的两个滚轮,所述滚轮固定设置在滑动座上。
在上述的一种换电座横移装置中,所述横档有两根,相互平行,共有八个滚轮与之接触。
在上述的一种换电座横移装置中,所述电池抓取机构包括:滑动座、电池接收座、第一驱动机构、抓取组件、第二驱动机构和卡扣,电池接收座滑动安装在滑动座上,第一驱动机构安装在滑动座和电池接收座之间,用于驱动电池接收座的滑动,抓取组件滑动安装在电池接收座上,抓取组件包括:底板、第一电机、驱动块、驱动杆、连杆、导向板和卡块,底板与电池接收座滑动连接,第一电机安装在底板上,导向板固定在底板上,导向板的两端设置有导向孔,驱动块固定在第一电机的输出轴上,驱动杆设置有两个,驱动杆的一端与驱动块转动连接,且驱动杆与驱动块的连接部位与第一电机的输出轴间隔设置,连杆与驱动杆的另一端转动连接,连杆配合在导向孔内,卡块与连杆连接,且卡块与导向板滑动连接,第二驱动机构连接在底板和电池接收座之间用于驱动底板的滑动,卡扣用于和卡块配合。
在上述的一种换电座横移装置中,所述电池抓取机构有两个,分别位于滑动座的两端,用于抓取电动汽车内的空电池和电池仓内的满电池。
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