[实用新型]前罩铰链及车辆有效
申请号: | 202021721273.2 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213654535U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 王旭;杜强 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/02 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 沈玮玮;杨仁波 |
地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 车辆 | ||
1.一种前罩铰链,其特征在于,包括:旋转连接的安装座和旋转臂;
所述安装座包括安装板和定位板,所述定位板上设置有定位部,所述安装板位于所述定位板的一侧,所述安装板包括相连接的安装分板和限位分板,所述安装分板用于与机舱侧边梁相连接,所述限位分板位于所述安装分板的一侧并朝靠近所述定位部的方向延伸,所述定位板上设置有用于安装翼子板的折板;
所述旋转臂包括相连接的旋转段和连接段,所述连接段用于连接前罩,所述旋转段旋转连接在所述定位部上并在所述前罩闭合时与所述限位分板相对设置,所述连接段朝远离所述限位分板的方向延伸。
2.根据权利要求1所述的前罩铰链,其特征在于,所述安装分板上背向所述限位分板的一侧部分凹陷设置,以在所述安装分板上朝向所述的限位分板的一侧限定第一凸台。
3.根据权利要求2所述的前罩铰链,其特征在于,定位板上设置有第二凸台,所述第二凸台上开设有减重孔,所述减重孔贯通所述定位板。
4.根据权利要求3所述的前罩铰链,其特征在于,所述定位部上设置有挡板,所述挡板与所述安装板位于所述定位板的同一侧,且所述挡板位于所述旋转臂的旋转路径上以限定所述旋转臂的旋转角度。
5.根据权利要求4所述的前罩铰链,其特征在于,所述安装分板与所述限位分板圆弧过渡连接,所述旋转段与所述连接段圆弧过渡连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的前罩铰链,其特征在于,所述折板上设置有凸焊螺套,所述凸焊螺套内的螺纹孔贯通所述折板。
7.根据权利要求6所述的前罩铰链,其特征在于,所述旋转段包括与所述定位板相对设置的旋转板,所述连接段包括与所述定位板相对设置的连接板,所述旋转板与所述连接板相连接,所述旋转臂还包括加强筋,所述加强筋从所述旋转板延伸至所述连接板。
8.根据权利要求7所述的前罩铰链,其特征在于,所述旋转板上连接有第一翻边,所述连接板上连接有第二翻边,所述第一翻边和所述第二翻边相连接,所述第二翻边用于与前罩相连接。
9.根据权利要求8所述的前罩铰链,其特征在于,所述旋转板上还连接有第三翻边,所述第三翻边与所述第一翻边分别一一对应地设置在所述旋转板上相对设置的两边;所述连接板上还设置有第四翻边,所述第四翻边与所述第二翻边分别一一对应地设置在所述连接板上相对设置的两边。
10.一种车辆,包括翼子板、机舱侧边梁和前罩,其特征在于,还包括权利要求1-9任意一项所述的前罩铰链,所述折板与所述翼子板相连接,所述安装分板与所述机舱侧边梁相连接,所述连接段与所述前罩相连接。
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