[实用新型]石英挠性加速度计测磁工装

说明书

本实用新型公开了石英挠性加速度计测磁工装，其特征在于：包括底板以及设置在底板上的座体，所述座体上为安装台，所述安装台一侧安装有立柱，所述立柱上套设有垫套，所述垫套顶部连接有横梁，所述横梁上纵向设置有向下伸出的测磁探头，在所述安装台上还设置有升降轴组件，所述升降轴组件上安装有待测试的石英挠性加速度计的壳体组件。采用本实用新型的石英挠性加速度计测磁工装能够提高检测效率和准确性。

技术领域

本实用新型涉及测磁工装，尤其涉及石英挠性加速度计的测磁工装。

背景技术

石英挠性加速度计目前在民用、军用的多个领域得到广泛应用，比如应用于航空航天高精度导航系统、惯性导航、航海定位、飞行姿态控制或地质勘探捷联系统中。其主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。其中线圈通过胶粘方法与石英摆片固连，连同线圈骨架与摆片构成摆组件，实现检测质量的功能，用以敏感外界输入加速度。力矩器由轭铁、磁钢、磁极片与补偿环组成，其中磁钢选用合适的永磁材料构成永磁体以建立磁场，轭铁与磁极片使磁场沿轭铁形成磁回路，补偿环对漏磁进行补偿，上下力矩器采用同极对顶结构实现推挽工作方式，通过腹带将上下力矩器与摆片固定为整体当外界有加速度输入时，摆片受惯性力作用将离开平衡位置。此时由摆片上下表面与上下力矩器端面组成的差动电容容值将发生改变，这一电信号通过接线柱输出至伺服回路。经过放大的电流信号输出至线圈，利用通电导线在磁场中受到的安培力经推挽作用使摆片恢复平衡位置。在摆片偏转角度很小的情况下，该电流近似与输入加速度呈线性关系。此时检测该电流就能得到输入加速度大小。

在生产石英挠性加速度计中需要对其加速度壳体组件内设置的磁体、磁钢进行测磁。现有的测磁方式为人工手持测磁探头对其检测，并且检测的过程中需要转动壳体，因为需要对壳体上的磁体进行多个点的检测。这种人工的检测方式，测量误差大、不准确，并且效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效地对石英挠性加速度计进行测磁的工装。

为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的：石英挠性加速度计测磁工装，其特征在于：包括底板以及设置在底板上的座体，所述座体上为安装台，所述安装台一侧安装有立柱，所述立柱上套设有垫套，所述垫套顶部连接有横梁，所述横梁上纵向设置有向下伸出的测磁探头，在所述安装台上还设置有升降轴组件，所述升降轴组件上安装有待测试的石英挠性加速度计的壳体组件。采用上述方式，将石英挠性加速度计的壳体组件安装在升降轴组件上，调整其高度，即可通过横梁上伸下的测磁探头对其进行检测。

为进一步实现多点检测，所述升降轴组件包括升降轴，在所述升降轴上固定安装有轴承座，用于安装壳体组件的壳体座的外壁通过轴承安装在所述轴承座内，且所述壳体座中心通过定位轴安装在所述升降轴上。所述壳体座通过轴承被安装到轴承座上，能够实现转动，转动时即可实现壳体组件的周向多点检测。

为进一步实现轴向升降，所述座体内设置有安装腔，所述升降轴组件的升降轴由所述安装台伸入到所述安装腔内，且所述升降轴外壁上设置有轴向的齿，所述安装腔内还设置有齿轮组件，所述齿轮组件的具有与所述齿相啮合的齿轮，在所述座体外面设置有用于驱动齿轮组件转动的驱动件。

为进一步实现轴向升降，所述齿轮组件包括与所述升降轴垂直设置的齿轮轴，所述齿轮轴两端通过轴承支撑在所述座体上，所述齿轮固定套设在所述齿轮轴上，所述齿轮轴一端伸出所述座体并与所述驱动件连接。

优选的，所述驱动件包括固定套设在所述齿轮轴上的扇形扳手，所述扇形扳手上设置有弧形槽，通过锁紧螺钉穿过所述弧形槽锁紧在所述座体上。

为进一步安装横梁，所述立柱上部为小径段，且所述小径段上部具有外螺纹，所述垫套套入所述立柱的小径段，所述横梁套入所述立柱的小径段并位于所述垫套之上，通过第一螺母与所述小径段上部的外螺纹的螺接实现对所述横梁的轴向定位。

为进一步提高安装可靠性，所述横梁的后侧壁上设置有螺孔，通过螺钉穿过所述螺孔并与所述立柱的小径段相抵，所述螺钉上还螺接有第二螺母。